Тема: 15000 КМ. Сдохли свечи.

Заметил такую особенность,после примерно 1500-2000км машина начинает подтраивать,работает не очень ровно.смотрю свечи,юбка в чорном нагаре,не сильный как кажется,после всё это дело чищу и опять работает заметно ровнее.пробег более 10000.осчущение что переливает бенз. катаю обычный 95-й лукойл или реже рос нефть

Сообщение от Nikolya

Заметил такую особенность,после примерно 1500-2000км машина начинает подтраивать,работает не очень ровно.смотрю свечи,юбка в чорном нагаре,не сильный как кажется,после всё это дело чищу и опять работает заметно ровнее.пробег более 10000.осчущение что переливает бенз. катаю обычный 95-й лукойл или реже рос нефть

Пробуйте 98, давайте проср.ться двиглу, хоть немного 140-160-180км/ч, полезно это и для свечей и для поршней.

Сообщение от Nikolya

Заметил такую особенность,после примерно 1500-2000км машина начинает подтраивать,работает не очень ровно.смотрю свечи,юбка в чорном нагаре,не сильный как кажется,после всё это дело чищу и опять работает заметно ровнее.пробег более 10000.осчущение что переливает бенз. катаю обычный 95-й лукойл или реже рос нефть

Правильно пишут давайте проср.ться двиглу, на ВАЗ 2104 всегда так делал, и щас так делаю , свечи будут чистые.
Заправляюсь на Рос нефти 95 уже 3.5 года , на 15000 доливаю не более 500г масла и свечи прошли 60000 км без проблем.
Вот тут описание : http://www.drive2.ru/cars/skoda/octa...al/24524/#post

Всем, привет! Накатал почти 20 000 км. - полет нормальный (тьфу-тьфу). Случаи неисправностей, по большей части единичные... теперь вот со свечами у человека беда. Складывается такое ощущение, что технологии-то проверенные, надежные, а сборка - лотеря какая-то..

Сообщение от Alex77

Всем, привет! Накатал почти 20 000 км. - полет нормальный (тьфу-тьфу). Случаи неисправностей, по большей части единичные... теперь вот со свечами у человека беда. Складывается такое ощущение, что технологии-то проверенные, надежные, а сборка - лотеря какая-то..

да че льют, такую и лотерею играют....

Всем привет.Накатал 43 тыс.км. вчера уезжать с работы,вечером,завел,она вдруг начала пахтать на 3 цылиндрах,пока не прогазовал как следует,но чек не горел.Сегодня вечером стала работать ровно,но чек стал постоянно гореть.Завтра на диагностику поеду.Наверное пришло время свечки поменять и инжектор за одно промыть.Заправляюсь на ГАЗПРОМЕ 95-м обычным.

ппц, все темы после 10 сообщения сводятся к бензину, дурка какая то)))