Тема: Печка не греет ВООБЩЕ !!! Помогите! ! !

Сообщение от Jack1983

А если по теме: может пробка, а может и термостат недавно поменяный. Какую фирму ставил, если не секрет?!

НЕ помню точно, но не оригинал

Сообщение от Alexandr.m.y

НЕ помню точно, но не оригинал

Пробуй прогнать пробки, как описано выше (если они есть). Если не получится ставь термостат оригинал или качества оригинал...

Сообщение от Jack1983

Краны только на ТАЗах стоят. На немцах через радиатор отопителя салона горячий антифриз "бегает" круглый год. А температура в салоне регулируется заслонкой, закрывающей этот самый радиатор.

Сорри!!! Даже и не знал,что так бывает, до октавии все авто были с кранами (не только ТАЗы).

В общем пытался прогнать пробки, мордой в гору, довольно круто поставил, расширительный открыл, газовал газовал минут 20, патрубки давили, давление в них на оборотах высокое было, думаю дело не в пробке, т.к. данным способом проблему решить не удалось. Спереди радиатор горячий, на салон патрубки вроде тоже не холодные идут, даже не знаю че делать, радиатор печки чтоль менять. Кто-нибудь знает как дополнительный насос охлождающей жидкости ставить и куда ?

помпа может, давно менялась? сколько пробег?

Сообщение от Alexandr.m.y

В общем пытался прогнать пробки, мордой в гору, довольно круто поставил, расширительный открыл, газовал газовал минут 20, патрубки давили, давление в них на оборотах высокое было, думаю дело не в пробке, т.к. данным способом проблему решить не удалось. Спереди радиатор горячий, на салон патрубки вроде тоже не холодные идут, даже не знаю че делать, радиатор печки чтоль менять. Кто-нибудь знает как дополнительный насос охлождающей жидкости ставить и куда ?

если есть возможность,надо попробовать радиатор печки на продув. в смысле в подачу дать воздух или воду и посмотреть что на обратке. а какие кстати по температуре патрубки на радиатор печки?

Сообщение от Vitalek

помпа может, давно менялась? сколько пробег?

да при чем тут помпа!? он же не кипит на каждом светофоре!

Сообщение от Alexandr.m.y

Уважаемые одноклубовцы ! Понимаю что данная тема затрагивалась неоднократно, но у меня какая-то катастрофа. На холостых печка не дула теплым вообще, только с 1500 начинала поддувать тепленьким, и сиё более менее прекрасное время закончилось, как только на улице температура упала ниже - 5 С, теперь печка не дует теплым хоть до 6000 обороты поднять, даже если целый день на авто проездить, только холодный. Авто - Tour конец 2008 г.в. Заменил недавно термостат и ДТОЖ, радиатор не может быть забит. Есть предположения ? ( Впору хоть преобразователь с 12 V на 220 ставить и подключать обычную печку )

Как обычно... начинаем с диагностики... читаем ошибки, ищем на форуме)

Может у тебя как раз заслонка не работает , проверь два шланга которые непосредственно подходят к радиатору печки .

Пробег 126 тыс. помпа в норме, температура 90 стабильная. Патрубки на радиатор печки не холодные, но и не 90 градусов, тоже склоняюсь к заслонке.