Я тебе написал, что при резком нажатии аксельратора , происходит пробуксовка колёс, и срабатывает антибукс, сбрасывает обороты, колёса в зацеп , добавляет , вот и рывки ...
Симптомы неисправности турбины -ПОТЕРЯ мощности ( не тянет))) ).
Такойже симптом , при нарушении целостности интеркулера.
На промышленых машинках во впускном коллекторе есть технологическая заглушка.
подсоединив туда манометр видишь давку:
-на холостом 0.5-.0.6атм.
-на оборотах больше 1.0 ( зависит от характеристик турбины).
Если 0атм ..то см. выше.