Тема: Всем привет , нужны советы по выбору новой октавии

Сообщение от Дмитрий Иванович

ну и я плюсону к вышесказанному! если кататься по городу,то 1,4 тси достаточно,если будет машина видеть трассу,1,8 будет пободрее.

если кататься по городу то 1.8,а на трассе не то что 1.4 tsi,а и 1.6mpi достаточно имхо.Бери 1.8 чтоб потом не желеть.

Сообщение от t-80b

если кататься по городу то 1.8,а на трассе не то что 1.4 tsi,а и 1.6mpi достаточно имхо.Бери 1.8 чтоб потом не желеть.

это чем же на трассе 1.6 лучше? наоборот на трассе 1.8 как раз нужен чтоб сгонять джипки всякие квадратные

Сообщение от PROexRacing

это чем же на трассе 1.6 лучше? наоборот на трассе 1.8 как раз нужен чтоб сгонять джипки всякие квадратные

Шоб на светофоре тонированную проиору сделать, а на трассе пофиг, как колонну фур обгонять..))))))))))))))

Сообщение от PROexRacing

это чем же на трассе 1.6 лучше? наоборот на трассе 1.8 как раз нужен чтоб сгонять джипки всякие квадратные

И каким боком это влияет на "безопасность"?

Сообщение от jpastor

И каким боком это влияет на "безопасность"?

Ну бывает нужно тапку в пол, что б успеть перед встречкой обратно в свою полосу вернуться, но при таких условиях, я просто не иду на обгон, жду прямой пустой..

Сообщение от ROOR

Ну бывает нужно тапку в пол, что б успеть перед встречкой обратно в свою полосу вернуться..

Это ж на какой пожар надо торопиться.. И почему мне это никогда не "бывает нужно"?

Сообщение от jpastor

И почему мне это никогда не "бывает нужно"?

Потому , как двигатель и не позволяет такие манёвры лишний раз..Ездил на 2115 (по сути та же 1.6 MPI) в отпуск 2 раза по 5-7000км., большого дискомфорта не испытал при обгонах, но видимо, кто поездил на 1.8, уже никогда не вернётся на меньшие л.с. и я их с одной стороны понимаю..

Сообщение от ROOR

...но видимо, кто поездил на 1.8, уже никогда не вернётся на меньшие л.с. и я их с одной стороны понимаю..

ездил до октахи на астре седане 1,8АКПП. Из соображений экономии на топливе, налоге и пр. (даже такой аргумент был: меньше мощщей в авто - меньше желания пульнуть лишний раз...) настроился на 1,4 АКПП. Но после тест-драйва понял, только 1,8... Воистину, после 1,8 только >= 1,8 =)