У меня задубело при -31,5 (Кастрол Эдж 5w30), при запуске загорелась контрольная лампа давления. Дальше крутить не стал, отогрел мотор отогревальщиками с тепловой пушкой и поехал на замену масла, хотя это отходило всего 3000км. Залил 0w40, теперь все в порядке, в -35 заводится легко и ничего не загорается, хотя первый раз после замены почему-то масленка моргнула на секунду, теперь машина привыкла, наверное.
Так что для меня вопрос выбора допуска решился сам собой, хотя изначально решил лить 504, но видно не судьба :)