Я менял термостат своими силами. Задача сложная, но выполнимая.
Для этого надо максимально освободить левую часть подкапотного пространства. Я снимал левую фару, бачок омывателя, патрубок с дросельной заслонки. По возможности желательно снять генератор. У меня это не получилось. Далее, сливаем охлаждающую жидкость, выкручиваем 2 болта патрубка термостата, меняем его и собираем все в обратной последовательности.
Да, и желательно иметь при себе хомуты, в частности хомут патрубка дросельной заслонки, т.к. оригинальный потом сложновато надеть.