15Likes
У Официалов нет, установка только около 4 тысяч (у меня вышло 3700) + развал вышел 1800...Сообщение от TAPAH
У Официалов нет, установка только около 4 тысяч (у меня вышло 3700) + развал вышел 1800...
Турбо-улитка на драйве! Чип E-tuners АИ98, Eibach Pro Kit -30 + Bilstein B6, Yamato + Bridgestone Potenza RE11A, Custom Downpipe + Custom Catback Magnaflow 3` раздвоенный!, Короткая кулиса by GT House, Распорка Custom передняя, впуск APR Carbonio, Пайпы Spulen, Интеркулер Audi S3, Турбокит IHI VF54, Cцепление Clutch Masters FX350, Bozarto Brake Disc (slot+perf) 312mm.
ВЗЯЛ сегодня H&R за 9500р. отпишусь как поставлю!
на сток аморт?...занижение -50?
пойдёт,вопрос надолго ли.
A5 ФЛ 1.8т МКПП,Elegance+WR6.
GО APR. K04 333 силы и 498 момента.
я сначала сомневался. Но меня многие разубедили. Если изначально стойка работает на вытянутом штоке. В любом случае собираюсь как под коплю ставить бильштайны, это временное решение. Заодно отпишусь как работает, думаю многим будет интересно!
Стронглав в начале темы писал, что опробовал.
Не не не, у ППД стойки другие стоят, нежели чем у Европодвески, там шток длиннее, когда ставишь спорт пружины, хода штока почти нет, если сзади все будет как на РС, то перед просяд ниже РС на 2-3 см, аморт почти полностью сжат получается. там хода 2 см...вопрос в том, что ему больше по сути и не надо, пружины жесткие, держает стойку в ежовых рукавицах и особо разжаться то не дают, так что на волнах она сильно не клюет, а вот проезжая через лежачих - аккуратней будь, жопа подпрыгивает.
Турбо-улитка на драйве! Чип E-tuners АИ98, Eibach Pro Kit -30 + Bilstein B6, Yamato + Bridgestone Potenza RE11A, Custom Downpipe + Custom Catback Magnaflow 3` раздвоенный!, Короткая кулиса by GT House, Распорка Custom передняя, впуск APR Carbonio, Пайпы Spulen, Интеркулер Audi S3, Турбокит IHI VF54, Cцепление Clutch Masters FX350, Bozarto Brake Disc (slot+perf) 312mm.
Вов, там -50 от ППД, если от РС брать, то -20...я езжу и все устраивает, работает подвеска как надо (хотя мне говорили, что я буду в шоке), никакого шока, езжу и радуюсь. Ща еще проставочки сделаю, чтобы колесики вытащить наружу немного и будет вообще секс.
Турбо-улитка на драйве! Чип E-tuners АИ98, Eibach Pro Kit -30 + Bilstein B6, Yamato + Bridgestone Potenza RE11A, Custom Downpipe + Custom Catback Magnaflow 3` раздвоенный!, Короткая кулиса by GT House, Распорка Custom передняя, впуск APR Carbonio, Пайпы Spulen, Интеркулер Audi S3, Турбокит IHI VF54, Cцепление Clutch Masters FX350, Bozarto Brake Disc (slot+perf) 312mm.
Я имел введу под словом "официальные" - родные РС. Ибо больше мне не надо, -50 на даче хрен я проеду, да ещё и в дождь по глине с корнями это пипец...
да и не везде у нас дороги идеальные.
Ответить с цитированием
