Тема: Купили бы вы шкоду, если бы не 1.8tsi (опросник только для владельцев 1.8)

Сообщение от Морозов Илья

1.8 - зверь. Забил на алкоголь, но прокатился ночью. Даже глупо было "умывать" ростовских пацанов на Приоре. Они так старались, обгоняли. Чуть топнул, и не превышая 3000 оборотов ушел от них. Как ребенок)) Самому смешно.

Нашел кого "умывать", соревнуйся с кем нибудь посолидней для них это всегда сюрприз,забавно.

Сообщение от Стронглав

...Класс...турбина по ходу дохаживает свой век, скоро будут электромоторы повсеместно, вместо нагнетателей...

Навряд ли, электромотор отбирает мощность, значит повышает расход топлива, турбина же на халяву крутится отработавшими газами.

Сообщение от Aksej

Навряд ли, электромотор отбирает мощность, значит повышает расход топлива, турбина же на халяву крутится отработавшими газами.

А почему тогда примус рвет со старта рыську? Гибридный двигатель это гуд!

Сообщение от accent

А почему тогда примус рвет со старта рыську? Гибридный двигатель это гуд!

ну рвет он только до 80))

Сообщение от Бикус

Ну владельцев-то 1.4TSI явно нельзя упрекнуть в том, что они не смогли доплатить 10-30 т.р. до 1.8TSI. Это даже смешно. Если мыслить ЛОГИЧЕСКИ, то выбор 1.4 меньше всего завязан с нехваткой финансов, а значит, наиболее осознанный. А вот владельцы 1.8 выглядят более ущербно. Ведь многие из присутствующих здесь на форуме никак иначе, как гоночный болид свою тачку не воспринимают. Всех подряд на дороге "рвут" и "наказывают". Но уж простите, но Октавия с ППД и закрепившимся в народе мнением о внешности пенсионерского авто никак не вяжется с этим. РС-ка выглядит куда интереснее. И пока вы её пытаетесь допилить и приблизить до уровня РС, то разница в цене уже становится совсем не существенная. При том, что я уж молчу, про то, что у РС есть действительно интересные цвета и опции, ну к примеру люк, которых обычная Октавия лишена. И на последок, откуда вы насчитали разницу в 300т.р.? Вы сравниваете голую 1.8 на мешалке в Амбиент с РС с DSG, люком и кожей?

Ни о какой логике тут и речи быть не может, выбор 1,4TSI-выброшенные деньги уж кто и выглядит ущербно так это они (брали бы лучше 1,6 и наслаждались "динамикой"). А при возможностях 1,8Т МКПП из машины можно сотворить ВСЁ что угодно вплоть до 520 л.с.всё зависит от желания и толщины кошелька (как конструктор для взрослых),возможности же 1,4TSI куда более скромны,ну и где здесь логика при покупке машины за 800-950 т.р. доплатить 10-30 т.р. и получить совершенно другую машину.Протестируйте 1,8Т чипованную хотя-бы до уровня STAGE-1 (200л.с. 310Нм.без замены выхлопной системы) и почувствуйте разницу со своим "осознанным" выбором, цена вопроса 18-23 т.р.без ущерба для моторесурса расхода топлива и масла (как был до чипования так и остался пробег 80 000).А запас мощности нужен не для города а чтобы на трассе фуры обгонять,очень помогает в дальних поездках.

Ст.1 не влияет на ресурс мотора и расход? Сомневаюсь.

А запас мощности нужен не для города а чтобы на трассе фуры обгонять,очень помогает в дальних поездках.[/QUOTE]
Камрады, я конечно мож чего то не понимаю... Но разве 1,8 и 152 кобылы недостаточно для обгона фур ?
Разве именно для этого нужно чиповать движок ?

Сообщение от dimon13

Камрады, я конечно мож чего то не понимаю... Но разве 1,8 и 152 кобылы недостаточно для обгона фур ?
Разве именно для этого нужно чиповать движок ?

дай хоть 500л/с все равно будет мало. мощности много не бывает.

Сообщение от dimon13

А запас мощности нужен не для города а чтобы на трассе фуры обгонять,очень помогает в дальних поездках.

Камрады, я конечно мож чего то не понимаю... Но разве 1,8 и 152 кобылы недостаточно для обгона фур ?
Разве именно для этого нужно чиповать движок ?[/QUOTE]

для комфортного обгона фур нужна хорошая прокладка между рулем и седеньем-бонально но ФАКТ!!!

Сообщение от accent

Ст.1 не влияет на ресурс мотора и расход? Сомневаюсь.

Смотря как эусплуатировать, просто чипануть мало, надо вот поменять свечи, катушки после этого, чтобы детонаций небыло (это ты и сам поймешь, когда чипанешь), надо лить только 98 брендовый, лить хоррошее масло, а не ботву, которую ОД заливает...все это вкупе даст твоему двигателю долгую, счастливую жизнь) Если всем этим пренебюрегать, то конечно...мотору и в стоке долго не прожить. Думаю, что после чипа мотор как раз работет в оптимальном режиме, он не задушен, турбинка дует как надо...у 1.8 ТСИ большой запас прочности для тюнинга. На твой век моторесурса хватит.