Тема: Купили бы вы шкоду, если бы не 1.8tsi (опросник только для владельцев 1.8)

Хотел брать 1.8т, но сроки не устраивали, взял 1.4т чего понял мне хватает за глаза. Не правда когда говорят что он не едет - едет и разгонятся практически со всех допустимых скоростей, не хуже 2.0 атмосферников. На 1.8т ездил, он разгонятся лучше намного, но в нее надо вкладываться (подвеска, шины, можно чип - тогда будет конфетка). Правда лишь в том что ППД все портит, нет удовольствия особого на трассе ехать "агрессивно", как на том же "Сивике" , который набирает медленнее скорость, но рулится иначе, во много раз приятнее Шкоды. Не говоря уже о маздах и прочих "низких" машинах. Плюсы октавии в ее универсальности. Был бы на гольфе 1.8т за примерно те же деньги уверен многие "гонщики" взяли его, он добротнее во всех отношениях и на дороге стоит лучше (в стоке). Мое мнение что Октавию берут из-за практичности и добротности все же.

Сообщение от nik62

Правда лишь в том что ППД все портит, нет удовольствия особого на трассе ехать "агрессивно", как на том же "Сивике" , который набирает медленнее скорость, но рулится иначе, во много раз приятнее Шкоды. Не говоря уже о маздах и прочих "низких" машинах.

Японцы в принципе не плохо рулятся! Но правда ваша - ППД портит этот момент, но это компромис скажем между летом когда хочется рулить и зимой когда не хочется пузом по колее шкрябать. Я вот тоже в раздумиях сижу: с одной стороны хочется опустить машину с другой стороны - зимы у нас больше чем лета )) а соответственно и дороги в говенном состоянии чаще находятся ((

а менять пружины туда - сюда для меня накладно!