157Likes
Только он там что-то про бензин еще говорил и не правильный замер)))Сообщение от CHERN
Только он там что-то про бензин еще говорил и не правильный замер)))
Турбо-улитка на драйве! Чип E-tuners АИ98, Eibach Pro Kit -30 + Bilstein B6, Yamato + Bridgestone Potenza RE11A, Custom Downpipe + Custom Catback Magnaflow 3` раздвоенный!, Короткая кулиса by GT House, Распорка Custom передняя, впуск APR Carbonio, Пайпы Spulen, Интеркулер Audi S3, Турбокит IHI VF54, Cцепление Clutch Masters FX350, Bozarto Brake Disc (slot+perf) 312mm.
Учитывая, что я уезжал на своих 196лс от Рево ст.1 - замер выглядит правильным.
Там 183-185 сил должно быть, как и на сток РС.
Так у тебя уже железки стояли, не удивительно...они тоже дают свой приход и как оказалось не маленький)
Турбо-улитка на драйве! Чип E-tuners АИ98, Eibach Pro Kit -30 + Bilstein B6, Yamato + Bridgestone Potenza RE11A, Custom Downpipe + Custom Catback Magnaflow 3` раздвоенный!, Короткая кулиса by GT House, Распорка Custom передняя, впуск APR Carbonio, Пайпы Spulen, Интеркулер Audi S3, Турбокит IHI VF54, Cцепление Clutch Masters FX350, Bozarto Brake Disc (slot+perf) 312mm.
Да я не про то, кто быстрее.
Я про правильность цифр графика замера, подтвержденных реальными заездами.
Так вот мне теперь и интересно, если у тебя был ст.1 + железки и всего 200 сил, то после того, как просто залили ст. 2 стало на 60 кобыл больше?
Турбо-улитка на драйве! Чип E-tuners АИ98, Eibach Pro Kit -30 + Bilstein B6, Yamato + Bridgestone Potenza RE11A, Custom Downpipe + Custom Catback Magnaflow 3` раздвоенный!, Короткая кулиса by GT House, Распорка Custom передняя, впуск APR Carbonio, Пайпы Spulen, Интеркулер Audi S3, Турбокит IHI VF54, Cцепление Clutch Masters FX350, Bozarto Brake Disc (slot+perf) 312mm.
Дядь, ну ты опять все путаешь.
196лс было на колесах, на маховике было 231.
Сейчас 260 - это тоже на маховике, реальных колесных я сейчас не знаю (одним значений при настройке было 211 колесных, но оно не конечное)
интересно с тобой заехать, знаю, что солью, но все равно..
Skoda Octavia RS 4WD DQ500 360hp
DRIVE2
А, ну тогда ясно)
Турбо-улитка на драйве! Чип E-tuners АИ98, Eibach Pro Kit -30 + Bilstein B6, Yamato + Bridgestone Potenza RE11A, Custom Downpipe + Custom Catback Magnaflow 3` раздвоенный!, Короткая кулиса by GT House, Распорка Custom передняя, впуск APR Carbonio, Пайпы Spulen, Интеркулер Audi S3, Турбокит IHI VF54, Cцепление Clutch Masters FX350, Bozarto Brake Disc (slot+perf) 312mm.
Ваши права
Ответить с цитированием