Тема: дёргается на средних оборотах

модель двигателя BFQ на холодную завожу сначала начинает троить секунд 30 потом обороты поднимаются до 1200 с прогревом обороты двигателя падают и на холостых работает чётко . при езде на средних оборотах как будто отказывает какой-то целиндр и машина дёргается и впробках при езде на первой или на второй произходит тоже самое . при разгоне обороты набирает нармуль. помыл дросель и инжектор осталось тоже самое перед тем как всё это началось поменял свечи. неужели свечи плохие. подскажите что и как.

Сообщение от sergei62

модель двигателя BFQ на холодную завожу сначала начинает троить секунд 30 потом обороты поднимаются до 1200 с прогревом обороты двигателя падают и на холостых работает чётко . при езде на средних оборотах как будто отказывает какой-то целиндр и машина дёргается и впробках при езде на первой или на второй произходит тоже самое . при разгоне обороты набирает нармуль. помыл дросель и инжектор осталось тоже самое перед тем как всё это началось поменял свечи. неужели свечи плохие. подскажите что и как.

Стоит посмотреть датчик холла,коммутатор,высоковольтные провода,катушку зажигания. Вышеперечисленное-чаще всего следствие неполадок с этими агрегатами. Я бы начал с высоковольтных проводов,если свечи меняли сами-проверьте плотно ли сидят провода на свечах,должны садиться туго с щелчком,возможно при замене свечей до конца не воткнули

Сообщение от sergei62

модель двигателя BFQ на холодную завожу сначала начинает троить секунд 30 потом обороты поднимаются до 1200 с прогревом обороты двигателя падают и на холостых работает чётко . при езде на средних оборотах как будто отказывает какой-то целиндр и машина дёргается и впробках при езде на первой или на второй произходит тоже самое . при разгоне обороты набирает нармуль. помыл дросель и инжектор осталось тоже самое перед тем как всё это началось поменял свечи. неужели свечи плохие. подскажите что и как.

У меня все тоже самое.. Свечи менял, дроссель чистил. Ничего не помогло.

Сообщение от sergei62

модель двигателя BFQ на холодную завожу сначала начинает троить секунд 30 потом обороты поднимаются до 1200 с прогревом обороты двигателя падают и на холостых работает чётко . при езде на средних оборотах как будто отказывает какой-то целиндр и машина дёргается и впробках при езде на первой или на второй произходит тоже самое . при разгоне обороты набирает нармуль. помыл дросель и инжектор осталось тоже самое перед тем как всё это началось поменял свечи. неужели свечи плохие. подскажите что и как.

Свечи менял как ? Со съёмом впускного коллектора?(всякий раз заменить уплотнительные кольца).... Начнём с топливного фильтра,недостаточное давление топлива , давно менял? А так же регулятор давления топлива следует проверить Может заправку сменить ? Неисправность проводки, кто то у себя находил такой косяк, где то тут на форуме написано. Катушка редко летит, больно надёжная. Ищем , устраняем, отписываем тут. )))

Сообщение от user111

У меня все тоже самое.. Свечи менял, дроссель чистил. Ничего не помогло.

Саныч верно написал,но меня смущает,что машина дергается не всегда. Однаго топливную проверить стоит,давление топлива да фильтр сменить. А ещё может банально свечи-какашка попалась,поставте обратно старые-попробуйте.

Свечи менял у официалов (из-за того же), сразу же менял топливный фильтр, воздушный. Жаба давила 1500р за диагностику . Теперь точно ехать надо.

у официалов в гема моторс запад диогностика стоит 600 рублей сам узнавал но очередь по записи

Перед корпусом фильтра стоит воздухоподающий раструб. Пока его не снимешь - не узнаешь, что немцы там сетку очень мелкую поставили. И она вся забита грязью. Проверь, промой и машина станет новой. Кстати на "Шкодном" сервисе Перми этого никто никогда не делал

Сергей,один совет ....
после того как завелся - открой капот и поотсоединяй поочередно высоковольтные провода от свечей.
если будет хуже при отключении каждого - проблема не в свечах.
если при отключенной одной свечки ничего не происходит - возможно в ней проблема(или в проводе ,или в катушке)
за такую диагностику платить ненадо =))

Сообщение от niknek

Сергей,один совет ....
после того как завелся - открой капот и поотсоединяй поочередно высоковольтные провода от свечей.
если будет хуже при отключении каждого - проблема не в свечах.
если при отключенной одной свечки ничего не происходит - возможно в ней проблема(или в проводе ,или в катушке)
за такую диагностику платить ненадо =))

Я бы не советовал так делать :) Это на жигулях можно проверять, здесь через комп! А то можно на катушку попасть ))