Тема: Расход масла на 1.8TSI

Сообщение от Vizir

хочешь следующей зимой на эвакуаторе покататься?))

Пачиму ты так говоришь?

Сообщение от Товарищ Дынин

Пачиму ты так говоришь?

ну я про замерший шелл этой зимой..

Сообщение от Vizir

ничего страшного. я шелл мотулем разбавлял(доливал).

Может и ничего страшного, но я придерживаюсь такого мнения:

1. Гарантированно совместимы только основы одного производителя. У разных производителей разные технологии получения самой основы и соответственно ее химический состав, поэтому при переходе с одного вида масла на другой (к примеру, с синтетики на полусинтетику, или минералку), лучше еще как минимум несколько сервисных циклов заливать масло того же производителя.
2. Исходя из вышеописанного, не исключено, что при необходимости долива масла безвреднее будет долить другое масло того-же производителя (другого вида, вязкости и т.д.), нежели такое-же по параметрам, но от другой торговой марки. Но в любом случае нужно понимать, что долив другого масла в любом случае означает, что при первой же возможности Вы эту адскую смесь из мотора уберете!
3. При замене масла, какое-то его количество все равно остается в двигателе (в среднем 5-10%) и смешивается с вновь залитым. Поэтому важно понимать, что свойства масла несколько изменяются, поэтому в те же несколько сервисных циклов масло следует менять чаще обычного.

Все-таки большинство про Газпромбензин отмечает. Замерзания были на разных маслах, на разных автомобилях.

Сообщение от Aksej

Может и ничего страшного, но я придерживаюсь такого мнения:

в идеале да. но если нет другого выхода, то ничего страшного не случиться.. всего масла около 5л. небольшой долив особой погоды не сделает.

я залил у ОД ровно перед морозами шелл утра экстра 504/507. ни намека на замерзание масла. на газпроме не заправляюсь

Сообщение от Aksej

Может и ничего страшного, но я придерживаюсь такого мнения:

Вторая цитата чья? В ней содержатся как общеизвестные факты (переход с минералки на синтетику и пр), так и спорные утверждения - про адскую смесь например. Это просто чье-то мнение. Несомненно химический состав выравнивается в двигателе не с первой заливки. А большинство страстей связано в тупом следовании предписанному интервалу - тупо 15000. А потом, ой, наверное старое масло все сквасило!

Сообщение от Vizir

в идеале да. но если нет другого выхода, то ничего страшного не случиться.. всего масла около 5л. небольшой долив особой погоды не сделает.

Сообщение от Товарищ Дынин

Вторая цитата чья? В ней содержатся как общеизвестные факты (переход с минералки на синтетику и пр), так и спорные утверждения - про адскую смесь например. Это просто чье-то мнение. Несомненно химический состав выравнивается в двигателе не с первой заливки. А большинство страстей связано в тупом следовании предписанному интервалу - тупо 15000. А потом, ой, наверное старое масло все сквасило!

Зависит от того, сколько долить, но я бы так делать не стал, а если бы не было выхода, по приезду сразу поменял бы. Может это просто бзик у меня на масле, я даже в Тазики заливал только хорошую ситетику, самой лучшей группы качества со времени её появления.

15 тыс можно по трассе пройти, а можно в пробках простоять. тут спору нет. на астре j кстати есть ресурс масла в процентах на бортовике. примечательно, что дилер всем говорит: ложите хер на этот показатель. а то, что он наиболее вменяемо считает моточасы, там все насрать. за 15 тыс не только масло, но фильтр в первую очередь скукожится

Сообщение от Vizir

хочешь следующей зимой на эвакуаторе покататься?))

Чушь - страшилка.

Сообщение от Vizir

ну я про замерший шелл этой зимой..

Я сейчас на Шелл Хеликс 502. Ничего не происходит,что 0,что минус 24. Всё нормально. Масло купил в Ленте.

В баке в основном плещется Газпром Аи95.