дык я ж не тролль :))Сообщение от dimms
про мотики принцип похож, там тоже обороты все же рулят!
только одним бенз в пластиковую тару не наливают, а другие из водопроводных труб :))) (мотоциклетная шутка)
а какая сверловка будет? :(
Будет такая же какая и была 5*112
Ну пипец...пусть делают как у Япономатерей...5*114, ВСИЙОООО, проблема с дисками отпадет сама собой...тут вам и японская ковка с аукционов и куча-прекучная куча дисков в магазинах (по крайней мере у нас 90% дисков со сверловокой 5*114) и бери че хошь...я уже второй раз сталкиваюсь с проблемой выбора катков на машину, на форде 5*108 (вообще нихорена нет на такую сверловку), на Шкоде 5*112 (не далеко уползла)...а в магаз зайдешь, гворишь "Есь чО посоны на 5*112?" а что в ответ? "Мммммм на Мерин? не...нихрена нет, не ходовое", а ты им "На шкоду...(удрученно)", а тебе что? "УУУУУ на Шкоду тем более нет"...логика потрясающая, но хоть плач))))
Турбо-улитка на драйве! Чип E-tuners АИ98, Eibach Pro Kit -30 + Bilstein B6, Yamato + Bridgestone Potenza RE11A, Custom Downpipe + Custom Catback Magnaflow 3` раздвоенный!, Короткая кулиса by GT House, Распорка Custom передняя, впуск APR Carbonio, Пайпы Spulen, Интеркулер Audi S3, Турбокит IHI VF54, Cцепление Clutch Masters FX350, Bozarto Brake Disc (slot+perf) 312mm.
Вылеты другие точно, а насчет сверловки надо поискать точнее. Мож у Вас чё поточнее будет?
Огонь! Квадратно угловатые формы мне нравятся больше лупатых форм. Да и моторами не обделена. Пятая дверь ливтбек. Короче супер машинка.
Последний раз редактировалось Zoric80; 09.01.2013 в 20:56.
Вроде РСки везут. http://www.youtube.com/watch?feature...&v=fkMh2uDVlNQ
если брать то первые машины - чешки и хрен бы с бета -версиями ,лишь бы не ГАЗ ( место там какое то гиблое : волга ,сайбер ... вот и шкода зачем то туда лезет) плюс еще мотор российской сборки
У самого калужанка ничего против не имею ( как известно завод построен с нуля в чистом поле и на работу набирали без опыта работы в автопроме )
Заметили какая подвеска низкая? клиренс прямо как у меня с айбахами...для Рашки опять будет говно ППД, уродство с колпаками.
Турбо-улитка на драйве! Чип E-tuners АИ98, Eibach Pro Kit -30 + Bilstein B6, Yamato + Bridgestone Potenza RE11A, Custom Downpipe + Custom Catback Magnaflow 3` раздвоенный!, Короткая кулиса by GT House, Распорка Custom передняя, впуск APR Carbonio, Пайпы Spulen, Интеркулер Audi S3, Турбокит IHI VF54, Cцепление Clutch Masters FX350, Bozarto Brake Disc (slot+perf) 312mm.
Да там не понятно ничего, видно что синяя с катками модными и все...
Турбо-улитка на драйве! Чип E-tuners АИ98, Eibach Pro Kit -30 + Bilstein B6, Yamato + Bridgestone Potenza RE11A, Custom Downpipe + Custom Catback Magnaflow 3` раздвоенный!, Короткая кулиса by GT House, Распорка Custom передняя, впуск APR Carbonio, Пайпы Spulen, Интеркулер Audi S3, Турбокит IHI VF54, Cцепление Clutch Masters FX350, Bozarto Brake Disc (slot+perf) 312mm.
Ваши права
968Likes
Ответить с цитированием