911LikesВ режиме принудительного холостого хода (торможение двигателем), расход действительно равен "НУЛЮ". Это работа экономайзера.Сообщение от Fust
В режиме принудительного холостого хода (торможение двигателем), расход действительно равен "НУЛЮ". Это работа экономайзера.
Не знаю про какие жабры Вы говорите? Я же подробно описал звук механический из замка багажника, у товарища такого звука нет. У него, что нет этих самых жабр, про какие Вы говорите?Уважаемый, если каждый кто купил Октавию будет катать такие поэмы под новыми темами, Вы будете читать форум?
Тем не менее:
В боковинах задних крыльев имеются "жабры" для вентиляции салона и нормального закрывания дверей - они так дышат....
Заняться больше нечем? Глюки случаются, проверьте галки в максидоте - бывают слетают..
При включеной передаче с отпущеной педалью газа расход топлива НУЛЕВОЙ - экономия...
После мойки надо ООЧЕНЬ хорошо продувать парктроники - глюков не будет...
УДАЧИ!
Нечего там не слетает и не слетело, написал же из 10 раз: 9 вкл-ся, 1 раз нет...(читайте внимательно)
После мойки 2 дня ездил все ровно, а на 3-й появился глюк, причем здесь мойка?
Согласен как при работающем двигетеле может мгновенный расход быть "ноль", тем более при нажатии на педаль газа он так и остался "0".
Спасибо за поздравления!!! На п 4 именно клацанье как Вы написали, вот-вот...Поздравляю с покупкой, "коллега"!
Пункт 4 - у меня так же, при захлопывании задней правой двери отчетливо слышно какое-то клацанье в районе лючка бензобака... я бы не заморачивался, может так и задумано?
Пункт 7 - у меня сложилось впечатление, что у нас очень чувствительный парктроник, который реагирует на тонкие веточки и высокую траву - по первой тоже выходил проверить, на что он пищит.
Больше всего напрягает, если честно п.3 свист при вкл-е интенсивности обдува на 5. Все равно по всем вопросам, кроме расхода, парктроника и датчика света др...ть дилера...Честное слово не приятно, машине 3 месяца, а уже приходиться записывать касяки, чтобы запомнить, пусть и мелкие, но их не должно быть в таком кол-ве...
Ну не знаю. Греет хорошо, но раскочегаривается долго. На моей Церато даже в -30 через 5 минут уже жарило в попу. Тут жарить начинает только если начать ехать, и минут через 10. Привык. Не парюсь. С отоплением печки то же самое. В КИА быстрее прогревалась. Октаха греется как КИА, если на ней ехать.Да, "фены" нынче под запретом приказом министра внутренних дел. А вот всякие "КРИС-М" на трех ногах стоят. И много.
Возвращаясь к изначальной теме ветки - первым впечатлениям - скажу, что размер бачка омывателя на машине с галогеновыми фарами - это, конечно, не айс. После авто, где он был 7 литров (на все лето хватало), как-то грустно. Вынуждает таскать в багажнике канистру. И уж с такой "мензуркой" могли бы и раскошелиться на датчик уровня.
В остальном все прекрасно. За две недели откатано 1600 км. По городу - 12,5-13 литров. На маршруте Москва - Мышкин - Москва уложился в 7 литров. Все работает как надо, мотор тихий, подвеска упругая, музыка прекрасная.
Отопление в морозы - вполне себе ничего. Грею минут 5, пока курю и снег сгребаю, сажусь, включаю подогрев сидений, а из дефлекторов уже чуть теплый воздух. Едем и греемся. Это все до -12 проверялось. Просьба форумчан из Тюмени, Сургута и прочих курортных городов не "троллить"
Кстати, маленькое наблюдение. Во время одной из поездок (-10 на улице) решил понаблюдать за температурой масла. ОЖ прогрелась до 90 радусов минут через 5-7, а вот температура масла (50 градусов) высветилась только минут через 10 после старта, а до 95 вообще доползла только через 30 минут - к концу поездки. Я это все к чему - видимо, не стоит сильно педалировать в морозы на, казалось бы, прогретом моторе.
Температура масла в морозы быстро опускается. Ну у меня в норме около 100 градусов, постоять минут 5 может опустится градусов на 10. Считаю фигней. Еще если быстро поехать по трассе в мороз, то градусов на 5 опускается тоже. Видимо вентиляция идет активнее забортного холодного воздуха.
Сначала мотор жалел, теперь довожу температуру ОЖ до 90 градусов и тысяч до 4000 раскручиваю, не жалею. Все равно мотор надежный, говорят, чего его жалеть то! В разумных пределах, естественно.
Я вон свой мотор на Церато жалел все 4 года, продавал - в сервисе сказали, что он как новый. Сейчас думаю, и чего ради я так его жалел то? Зачем себя ограничивал? ))
cunami666 ну поэму ты накатал так накатал.благо читаю я быстро.
чтобы заранее опередить лишние вопросы сразу скажу,ОЧЕНЬ много "косяков" связаны именно из-за морозов. к ним относится глюк парктроника и звук ЭУР и то и то у меня тоже присутствует,НО ЭУР-это если специально слушать,парктроник так же после мойки-голову не морочу.
Далее. с заслонками воздуховода не подскажу-всё норм,дует куда надо.
у меня ксенон-так что приветствие ближним я не включаю-и без него обхожусь не плохо)
про двери. не знаю почему у тебя именно ПРАВЫЕ двери вызывают такую реакцию,у меня когда любую дверь закрываешь,раздаётся характерный хлоп-это колодцы воздуховода работают в багажнике,ты же типа вакуум создаёшь при закрытии авто-вот воздух и выходит через них.
Про расход в 0.написали уже выше.но повторюсь ты не давишь на педаль газа-заслонка следовательно закрыта дроссельная-комп показывает ноль-вот и все чудеса.
а вообще пожелание-езди и поменьше прислушивайся/присматривайся и авто больше будет доставлять удовольствия)
п.с. будет 100% косяк-он сразу проявится так,что ты первый побежишь к ОД. если ещё не побежал значит всё это из разряда-а могли бы и лучше сделать......
Последний раз редактировалось vova81; 15.01.2013 в 12:15.
A5 ФЛ 1.8т МКПП,Elegance+WR6.
GО APR. K04 333 силы и 498 момента.
Как может быть закрыта заслонка дроссельная, если двигетель работает, хотя бы на холостых? В любом случае моментальный расход топлива не может равняться "0" при движении и работающем двигателе. А на счет меньше прислушивайся... подождите, скоро пройдет, просто машина ещё новая, вот волей не волей слушаешь каждую .....ю! А так особо не заморачиваюсь, больше спортивный интерес....
как бы там ни было.но факт на лицо. убрал ногу с педали газа,моментальный расход ноль-нажал-что-то там показывает.вообще не следил за этой хернёй,пока здесь не прочитал......
A5 ФЛ 1.8т МКПП,Elegance+WR6.
GО APR. K04 333 силы и 498 момента.
Надо все эти замечания в руководство по приемке машины включить: померить моментальный расход, посчитать сколько раз из 10-и чего сработает. А то вон как опростоволоситься можно!.
П.С. Чего при приемке дверями не хлобыстал и уши к капоту не прикладывал?
Ну во-первых курите меньше здоровья больше будет! Во-вторых Вы это щас к чему написалиНадо все эти замечания в руководство по приемке машины включить: померить моментальный расход, посчитать сколько раз из 10-и чего сработает. А то вон как опростоволоситься можно!
П.С. Чего при приемке дверями не хлобыстал и уши к капоту не прикладывал?
Если у практически нового автомобиля шумит эур, слышится свист при работующем обдуве лобового стекла, не открывается лючёк бензобака (хотя это мелочь), то это не нормально, и этого не должно быть, в остальных случаях могу ошибаться, по-этому и советуюсь здесь, на форуме с реальными владельцми и определяюсь "нормальна" та или иная ситуация при эксплуатации автомобиля или нет, я думаю в большинстве своем форумы и создаются для таких целей. По-этому обращаюсь к юмористам, или пишите по существу, или не пишите вообще...
Ваши права
Ответить с цитированием
