Цитата Сообщение от podzemka Посмотреть сообщение
нужны фото сидите ищите сами. Давно уже известно, что при аварии двигатель чтоб не идет в салон а уходит вниз или бока. Защита будет мешать ему упасть и лови его руками, не дай конечно бог так влететь. Из за этого с завода ни кто практически не ставит защиту серьезную. Плюс деформация кузова может пойти не так как надо. Те кто ставит растяжки под капот получают более жесткий кузов, а минус при ДТП в правую сторону тянет и левую. Поэтому и растяжки завода не ставят!!!! Доходчиво!!! И сейчас опять неверующии начнут ГДЕ ФАКТЫ!!
При лобовом ударе на Октахе сминаются передние кронштейны, но не отрываются, а вот у заднего крепления болты срезаются, как ножом по маслу))), проверено)).
Растяжки ставят на ТАЗиках, кузов у них после 100 тыс.км уползает, поэтому растяжка держит геометрию переда, но при небольшом боковом ударе в переднюю стойку уводило второй стакан, при сильном рубило на хрен все болты, даже в тех случаях, если растяжка имела крепления к двигателю, а болт там не меньше 10мм.