1Likes
Тож вариант))))) У соседа ворота газелью выдерали. Нормально так,потом на эту же газель погрузили-и увезли. А народ,который в городе видел машину-думали,что сломалось что-к официалу везут!Сообщение от Садык
Тож вариант))))) У соседа ворота газелью выдерали. Нормально так,потом на эту же газель погрузили-и увезли. А народ,который в городе видел машину-думали,что сломалось что-к официалу везут!
Поржал...В Рязани возможно все....
Иногда лучше сделать и жалеть чем жалеть, что не сделал.
Я бы сказал - в России.. Что,в москве так не угоняют? Любезно просят даму выйти из честнозаработанного кайена и по-джентельменски предлагают подбросить домой?))))
Были тесты "палок в руль" в журнале "За Рулем". Самая стойкая из них противостояла взлому около 40 секунд.
И потом, а что мешает угонщику просто перекусить обод руля? Поменять потом руль стоит копейки!
Палка в руль и имелось ввиду что-то типа Гаранта. А палки, которые вешаются на руль...это смешная тема, саму палку можно сломать без особых усилий, а руль перекусить - даже не знаю сколько мсек на это понадобится)))
В интернете набираешь блок гарант, на их сайте есть телефон, стоимость замка на руль 6300 р. доставка по Москве без платно, устанавливают за 1000 р., можно установить самому ничего сложного.
это либо для новичка, либо ради рекламы. к небольшому примеру - кто помнит для отечественных вазов были замки зажигания "баракуда" кажется. он считался самым крепким. я видел лично такой сломанный, тока не знаю сколько ушло времени на его поломку :)На сегодняшний день гарантируемая стойкость ко взлому с применением специнструмента у Гаранта - 30 минут.
да и что то не пойму - гарант на октавию куда ставится? там под рулем вроде все пластиком закрыто или я не о том подумал?
да и опять же если машина заказана ее угонят по любому. да и кстате вон сколько раз по телеку показывали про банки привязанные, листы и тп. обвешайте хоть всю ее, а она вот готовенькая :) кто работает если по одной моделе их тем более ни одна ваша кнопочка не остановит
Координатор клуба Ретро Мобиль ;)
Истину говорит
еще с умничаю: что бы скажем добраться до иммо на октавии надо вскрывать панель :) что касается тойоты вообще молодцы - они специально наверное облегчили жизнь угонщикам, да и что бы постоянный оборот их тойот был. на тойоте иммо отключается прям через диагностику, тока воткнул фишку остальное дело техники.
секретки - если машина заказана пропасут все равно где и че вы своими ручками жмете.
замки и т.п - когда в сервис авто отдаете вы все с машины забираете? там сделать много что можно (писать всякие руководства не буду)
так к слову - после сервиса обязательно проверять работоспособность второго пульта от сигналки (если таковой имеется)
кто там сидит я не знаю, но во первых все покупается и продается. во вторых я в своем городе вижу постоянно специалистов с мвд которые отъезжая от дежурки пересекают двойную сплошную. за гаишниками такого не замечал :)Стойкость ко взлому оценивается специалистами НИИ МВД, где сидят асы по этим вопросам!!! И инструмент имеют соответствующий!!! И заключения выдают официальные!!! Эти изделия подлежат обязательной сертификации!!!
тупо интересно - откуда это взято. сдается мне что это что то типа руководства для человека который только поставил такой замок и вставляет в него родной ключ в первый раз. кто сказал что вору нужно смотреть на личинку? да и потом есть оч хорошая поговорка: ЗАМОК НЕ ДЛЯ ВОРОВ, А ДЛЯ ЛЮБОПЫТНЫХ.подобраться очень сложно - возможно только при открытой двери водителя, лежа брюхом на пороге и вытянув ноги на тротуар!! Кто-нибудь представляет себе, чтобы так угоняли машину посреди улицы??
короче как то так. тока плиз не подумайте что я когото хотел чем то обидеть или огорчить. просто это хоть и горькая, но почти правда.
Координатор клуба Ретро Мобиль ;)
Я тоже немного поумничаю. :)))
Если машина заказана, это одно. Владельца могут тупо выбросить из салона и все. Тут не имеет смысла спорить. Но если просто хотят угнать это совсем другое. Насчет того ,что могут пропасти где и что ручками жмете - еще вопрос. Секретки разные бывают. И совсем не обязательно при этом вообще что-то нажимать.
Насчет замков и сервиса. Не знаю кто как, но я лично забираю из машины вообще все, когда оставляю ее на сервисе, в том числе и блокиратор. Честно говоря, я удивляюсь как кому-то могла сама эта мысль прийти в голову что-либо оставлять в машине!
Насчет пульта от сигналки - то же самое. НИКОГДА не отдаю его в чужие руки, в том числе и сервисменам. Если есть необходимость оставить машину на сервисе, пульт уношу с собой, сервисменам оставляю только ключ.
Насчет продается, покупается и как специалисты МВД пересекают двойную сплошную - непонятно к чему это в данной теме! И что, кстати, эти специалисты могут продать угонщикам? Способы вскрытия замка? Угонщики и так знают эти способы, не хуже специалистов МВД! Задача специалистов проверить насколько замок способен противостоять профессиональному взлому и выдать соответствующее заключение, и все!
На тупо интересно - тупо отвечаю. :))
Где я сказал, что угонщику нужно смотреть на личинку?? Совсем не обязательно! В большинстве случаев взломщик может делать и делает это на ощупь. Это верно.
НО!!! НИКОГДА взломщик не работает ОДНОЙ РУКОЙ!! Инструментом, предназначенным для взлома сложных замков нужно работать ДВУМЯ руками!!
Предлагаю провести самому маленький тест: сидя на водительском месте в закрытой машине ДВУМЯ РУКАМИ ОДНОВРЕМЕННО дотянуться до того места, где педали тормоза и сцепления уходят под нижнюю часть торпедо. Если же вдруг окажется, что у вас руки сантиметров на 30 длиннее, чем у среднестатистического человека, то попробуйте при этом еще симитировать работу предполагаемым инструментом для взлома. :))
С удовольствием бы посмотрел на этот эксперимент! :)) Судя по всему, вы никогда не видели где и как установлен этот замок на Шкоде.
Ваши права
Ответить с цитированием