Тема: Octavia RS vs C180 AMG

Сообщение от sickle

Чтоб я так жил ,чтобы в споре между самым слабым Мерседесом и самой горячей Шкодой ,я выбрал C63 AMG Вложение 17512

Фигня все это. Вот на руках около 2 лямов. Под новый год загорелся, думал машину обновлю, но остыл :)
Понты мне не нужны, а для комфортного жопоперемещения скаута хватает :(

Каждому своё

добавлю свои 50 копеек)) являюсь счастливым обладателем октавии 1.8 дсг и С63 амг. не знаю как с180, но ездить на с63 каждый день я не хочу. и дело тут не в расходе топлива или его жесткой подвеске. просто не хочется. по сравнению с октавией у цешки маленький салон и бакажник, оч низкая посадка, большие колеса (на с180 амг думаю тоже не меньше 17 радиуса) не позволяющие безболезненно ездить по нашим дорогам, постоянная дерготня (руль оч острый + избыточная мощность), зимой добавляется еще и задний привод который не ровня переднему на зимней дороге. 2-3 раза в неделю вполне достаточно. шкода как тут уже говорили это повседневная оч удобная одежда. поменял много машин, но именно в октивии я нашел все, что мне нужно на каждый день. машина-мечта))
P.S. по поводу динамики RS vs 1.8tsi. космической разницы не заметил. а до сотки 1.8 рвет RS из за коробки, то есть более коротких передач. проверенно неоднократно, заезжал с 5 разными RS-ками до 100-120 я впереди. гонщеги в шоке)) так что если Вас (владельцы RS) на светофоре объедет обычная октавия да еще с пакетом для плохих дорог на 16 колесах (зимой на 15))) не грешите на адский чип. машинка стоковая, просто оч бодрая)))

Сообщение от Kompressor

добавлю свои 50 копеек)) являюсь счастливым обладателем октавии 1.8 дсг и С63 амг. не знаю как с180, но ездить на с63 каждый день я не хочу. и дело тут не в расходе топлива или его жесткой подвеске. просто не хочется. по сравнению с октавией у цешки маленький салон и бакажник, оч низкая посадка, большие колеса (на с180 амг думаю тоже не меньше 17 радиуса) не позволяющие безболезненно ездить по нашим дорогам, постоянная дерготня (руль оч острый + избыточная мощность), зимой добавляется еще и задний привод который не ровня переднему на зимней дороге. 2-3 раза в неделю вполне достаточно. шкода как тут уже говорили это повседневная оч удобная одежда. поменял много машин, но именно в октивии я нашел все, что мне нужно на каждый день. машина-мечта))
P.S. по поводу динамики RS vs 1.8tsi. космической разницы не заметил. а до сотки 1.8 рвет RS из за коробки, то есть более коротких передач. проверенно неоднократно, заезжал с 5 разными RS-ками до 100-120 я впереди. гонщеги в шоке)) так что если Вас (владельцы RS) на светофоре объедет обычная октавия да еще с пакетом для плохих дорог на 16 колесах (зимой на 15))) не грешите на адский чип. машинка стоковая, просто оч бодрая)))

ниче не понял....октавия 1,8 до сотни рвет рс-ку с 200 л.с. и 7,2 сек до сотни?

Сообщение от Rodion 1

ниче не понял....октавия 1,8 до сотни рвет рс-ку с 200 л.с. и 7,2 сек до сотни?

да, октавия 1.8 tsi dsg 152 л.с. до сотки рвет октавию RS 2.0 dsg 200 л.с.

Сообщение от Rodion 1

ниче не понял....октавия 1,8 до сотни рвет рс-ку с 200 л.с. и 7,2 сек до сотни?

Сообщение от Kompressor

да, октавия 1.8 tsi dsg 152 л.с. до сотки рвет октавию RS 2.0 dsg 200 л.с.

Вполне вероятно, передаточные отношения первых двух передач на 7dsg существенно выше чем на 6dsg, плюс ещё и главная пара на 1,8dsg короче, а максимальный крутящий момент у RS больше всего на 30нм. Непонятна только нестыковка с паспортными данными.

Сообщение от Aksej

Вполне вероятно, передаточные отношения первых двух передач на 7dsg существенно выше чем на 6dsg, плюс ещё и главная пара на 1,8dsg короче, а максимальный крутящий момент у RS больше всего на 30нм. Непонятна только нестыковка с паспортными данными.

ну не может же производитель признать, что его флагманская модель по динамике медленнее чем середнячок. а изменять коробку из-за этого материально не выгодно.

Сообщение от Kompressor

ну не может же производитель признать, что его флагманская модель по динамике медленнее чем середнячок. а изменять коробку из-за этого материально не выгодно.

Ничего иного и мне на ум не приходит...

Сообщение от Kompressor

добавлю свои 50 копеек)) являюсь счастливым обладателем октавии 1.8 дсг и С63 амг.
P.S. по поводу динамики RS vs 1.8tsi. космической разницы не заметил. а до сотки 1.8 рвет RS из за коробки, то есть более коротких передач. проверенно неоднократно, заезжал с 5 разными RS-ками до 100-120 я впереди. гонщеги в шоке)) так что если Вас (владельцы RS) на светофоре объедет обычная октавия да еще с пакетом для плохих дорог на 16 колесах (зимой на 15))) не грешите на адский чип. машинка стоковая, просто оч бодрая)))

Чушь собачья Kompressor, ютуб в помощь, конфигураций полно. Какие на хрен "..из за коробки, то есть более коротких передач..", сотню RS достигнет на 2-3 передаче, переключения занимают доли секунды, а разница в динамике 1 сек.. RS объезжает FL 1.8 за счет объема двигателя и более производительной турбины. Порвал бы тебя с удовольствием, только у меня ст.1, но все равно, сказочник, следуя твоей логике будем идти "ноздря в ноздрю".

Сообщение от Kompressor

P.S. по поводу динамики RS vs 1.8tsi. космической разницы не заметил. а до сотки 1.8 рвет RS из за коробки, то есть более коротких передач. проверенно неоднократно, заезжал с 5 разными RS-ками до 100-120 я впереди. гонщеги в шоке)) так что если Вас (владельцы RS) на светофоре объедет обычная октавия да еще с пакетом для плохих дорог на 16 колесах (зимой на 15))) не грешите на адский чип. машинка стоковая, просто оч бодрая)))

Сказки какие то расказываете