Тема: Заглох.Завелся.Горит Чек.

Сегодня с утра -13 град. завелся как обычно. Неожиданно машина заглохла (секунд через 10). Завел снова. Двигатель немного троил на на ХХ и на панели приборов загорелся значок желтый двигатель. После прогрева троение практически ушло. Свечи прошли 26500 км, как и все авто. Вчера много ездил в пробках - с утра 2 часа и вечером 3,5 часа. Вчера под вечер залил 95-ого полный бак на Лукойле (заправляюсь на ней уже лет 5-7), чек с заправки сохранил. Повторное глушение-заводка результатов не принесли, значок желтенького движка все горит. При открытом капоте двигатель немного громче цокает. Из выхлопной пахнет немного тухляком, но не сильно. Авто на гарантии еще год. Понимаю, что без визита к ОД не обойтись, но как не охота. Может самому можно что починять? Какие будут мысли? Очень надо, работаю на авто.

Вода не скопилась в глушаке? Тут в понедельник после морозов (до -35)и работе на автозапуске литра 2 воды из глушака выгазовал. И после прогазовки кстати чек загорелся, и пропал только вечером после ~100 км трассы. Лью Лукойл 95.

Сообщение от Дьюма-Ки

Вода не скопилась в глушаке? Тут в понедельник после морозов (до -35)и работе на автозапуске литра 2 воды из глушака выгазовал. И после прогазовки кстати чек загорелся, и пропал только вечером после ~100 км трассы.

Все время ездил. После стояния в пробке ехал 0,5 часа в S режиме чтобы дать движку почиститься.

Да-да,кстати была темка где-то: надо бы по трассе дать просраться - чек пропадал, и манагеры советовали тоже самое.

Сообщение от Arkadiy_82

Да-да,кстати была темка где-то: надо бы по трассе дать просраться - чек пропадал, и манагеры советовали тоже самое.

И сколько, извиняюсь, срать надо? Манагерам у ОД лишь бы не работать.

можно предположить что это свечи,сам по своему мотору знаю,после долгих простоев в пробке,мотор начинает подтраивать иногда, после езды 3000-4000 оборотов некоторое время,все пропадает и работает нормально. так же можно посмотреть какие показания дает ДТОЖ,могут быть занижены и богатит. сам столкнулся вчера с проблемкой,приехал по рабочим делам,час простоял,завожу,машина потроила и заглохла,повторный пуск идентичен, третьего раза не случилось...... даже не схватывала. на эвакуаторе к дядьке в сервис. ошибок нет,все впорядке. первое на что подумали патрубок турбины,грешат калужане нормальной подтяжкой хомутов,нет,все на местах. машина простояла на улице до момента попадения в сервис,4 часа, в сервисе она завелась и все нормально работало,но первое что бросилось в глаза,показания ДТОЖ,было +10 и температура росла реально в секунду на градус,до 52 поднялась и замерла,хотя машина и минуту проработала всего.

Сообщение от Дмитрий Иванович

можно предположить что это свечи,сам по своему мотору знаю,после долгих простоев в пробке,мотор начинает подтраивать иногда, после езды 3000-4000 оборотов некоторое время,все пропадает и работает нормально. так же можно посмотреть какие показания дает ДТОЖ,могут быть занижены и богатит. сам столкнулся вчера с проблемкой,приехал по рабочим делам,час простоял,завожу,машина потроила и заглохла,повторный пуск идентичен, третьего раза не случилось...... даже не схватывала. на эвакуаторе к дядьке в сервис. ошибок нет,все впорядке. первое на что подумали патрубок турбины,грешат калужане нормальной подтяжкой хомутов,нет,все на местах. машина простояла на улице до момента попадения в сервис,4 часа, в сервисе она завелась и все нормально работало,но первое что бросилось в глаза,показания ДТОЖ,было +10 и температура росла реально в секунду на градус,до 52 поднялась и замерла,хотя машина и минуту проработала всего.

Тоже склоняюсь к замене свечей. Будет повод поставить иридиевые. Начнем с малого,а там посмотрим.

Сообщение от Ныркокоп

Тоже склоняюсь к замене свечей. Будет повод поставить иридиевые. Начнем с малого,а там посмотрим.

а стоят какие? у меня родные еще свечи, 54000 км. и нормально работают. буду менять когда,дензо воткну.

Сообщение от Ныркокоп

Сегодня с утра -13 град. завелся как обычно. Неожиданно машина заглохла (секунд через 10). Завел снова. Двигатель немного троил на на ХХ и на панели приборов загорелся значок желтый двигатель. После прогрева троение практически ушло. Свечи прошли 26500 км, как и все авто. Вчера много ездил в пробках - с утра 2 часа и вечером 3,5 часа. Вчера под вечер залил 95-ого полный бак на Лукойле (заправляюсь на ней уже лет 5-7), чек с заправки сохранил. Повторное глушение-заводка результатов не принесли, значок желтенького движка все горит. При открытом капоте двигатель немного громче цокает. Из выхлопной пахнет немного тухляком, но не сильно. Авто на гарантии еще год. Понимаю, что без визита к ОД не обойтись, но как не охота. Может самому можно что починять? Какие будут мысли? Очень надо, работаю на авто.

100% это свечи. В выходные такая же проблема была. Только у меня пробег 12 тысяч. Поменяйте свечи и все пройдет.

Сообщение от Ныркокоп

И сколько, извиняюсь, срать надо? Манагерам у ОД лишь бы не работать.

Извиняюсь, нахрена темы плодить? Или Ваша главнее остальных таких же?
http://www.octavia-club.ru/f/a5/1460...-datchika-epc/
http://www.octavia-club.ru/f/a5/1824...lezli-oshibki/
http://www.octavia-club.ru/f/a5/1802...ator-og-i-ers/
Еще поикать? Все про одно и то же...