Тема: Чип-тюнинг от компании Revotechnik! 5-10%

Сообщение от NOX

Вот и купил я машину. 1.8 на мешалке. Пока потихоньку обкатываю. Несколько вопросов к Амету. К лету хочу чипануться. Лить хочу 95. Есть 2 варианта у меня.
1 вариант: чипануться и поставить впуск апр(приход от впуска будет?). Если потом надумаю стейдж 2 то сколько надо доплачивать за перечиповку?
2 вариант: сразу ставить стейдж 2 только без выхлопа, т.е поставить интеркулер, даунпайп, впуск, чип. Будет ли корректно работать все буз выхлопа? Выхлоп пока неохото:)

Приветствую!

На 95 на мой взгляд особо смысл в ст2 нет, ровно как и ставить впуск на ст1.
Но если сильно хочется - то можно. выхлоп целиком желателен, но не обязателен!

Амет приветствую. Если программа для КО4. Имею виду Ст3. Для скаута. Выпусков и впусков не будет.

Сообщение от Amet_Revo

Приветствую!

На 95 на мой взгляд особо смысл в ст2 нет, ровно как и ставить впуск на ст1.
Но если сильно хочется - то можно. выхлоп целиком желателен, но не обязателен!

Т.е какой для меня вариант будет лучше учитывая приход/количество потраченных денег?
На ст1 на 95 показывает я так понял 200л.с
На ст1+впуск на 95 покажет наверно 205-210л.с
На ст2 без выхлопа на 95 сколько примерно покажет, как думаешь?

Сообщение от NOX

Т.е какой для меня вариант будет лучше учитывая приход/количество потраченных денег?
На ст1 на 95 показывает я так понял 200л.с
На ст1+впуск на 95 покажет наверно 205-210л.с
На ст2 без выхлопа на 95 сколько примерно покажет, как думаешь?

ст2 просто с даунпайпом - что-то около 220лс.

еще надо брать в расчет, что реально эти машины очень разные и едут по разному, разбег сил 10 легко может быть.
я бы сделал ст1, а там уже решать, что делать и зачем

[QUOTE=Amet_Revo;315990]
Глупый может вопрос, но перед чипом делается ли диагностика двигателя на наличие ошибок на машине или прога просто заливается

Сообщение от nepster

Глупый может вопрос, но перед чипом делается ли диагностика двигателя на наличие ошибок на машине или прога просто заливается

Вопрос не глупый. С удовольствием отвечу на него снова - Диагностируем! Обязательно! Неисправный автомобиль - просто не будем делать. Помочь, подсказать, порекомендовать где и что смотреть и чинить - постараемся. ПО обновлять - нет. Сначала ремонт, потом чип.

С уважением,
Роман

Ревотехник Урал

Сообщение от !РОмыч

Вопрос не глупый. С удовольствием отвечу на него снова - Диагностируем! Обязательно! Неисправный автомобиль - просто не будем делать. Помочь, подсказать, порекомендовать где и что смотреть и чинить - постараемся. ПО обновлять - нет. Сначала ремонт, потом чип.

С уважением,
Роман

Ревотехник Урал

Спасибо теперь все понятно.

Сообщение от Amet_Revo

ст2 просто с даунпайпом - что-то около 220лс.

еще надо брать в расчет, что реально эти машины очень разные и едут по разному, разбег сил 10 легко может быть.
я бы сделал ст1, а там уже решать, что делать и зачем

А почему такой разбег сил, уставшие двигатели? А если интеркулер от с3, впуск и даунпайп с спорткатом - сколько примерно будет?
п.с просто сделаешь ст1, а потом же захочется ст2 и опять платить за чип:)

Сообщение от NOX

А почему такой разбег сил, уставшие двигатели? А если интеркулер от с3, впуск и даунпайп с спорткатом - сколько примерно будет?
п.с просто сделаешь ст1, а потом же захочется ст2 и опять платить за чип:)

банально разные моторы с завода. один может держать хороший угол, другой не держать. + пробег разный у всех, фильтра, свечи и куча мелочевки, из-за которой по итогу может быть приличный разбег!
+-230-235лс можно получить на плохом топливе.
еще раз не придется, доплата 3тр

Сообщение от Amet_Revo

банально разные моторы с завода. один может держать хороший угол, другой не держать. + пробег разный у всех, фильтра, свечи и куча мелочевки, из-за которой по итогу может быть приличный разбег!
+-230-235лс можно получить на плохом топливе.
еще раз не придется, доплата 3тр

А ну тогда конечно разумней ст1+тормоза+подвеска, нежели ст2:) Ближе к сезону обращусь. Планирую переключатель тоже взять, для зимы сток необходим:)))