Цитата Сообщение от dimms Посмотреть сообщение
Меня вот тоже удивляет с каким упрямством передергиваются факты:
- в пример приводится астра только в заездах с заведомо более медленной КПП.
- либо стоковая и тяжелая инсигния против чипованной октавии, в итоге силы уравнены, но кинуть несколько сотен кг в салон октавии как то забыли.
Договорились до того, что стоковая инсигния быстрей, но признать это спокойно все равно не получается, надо обязательно указать на какой то косяк, пусть даже это расход.
Забавно.
Круто, бомже-Ц-класс сравнивают с вип-Д-классом :) есть к чему стремиться...

Топовая сига не проедет топовый суперб :) да-да, который 3,6 :) и все, этом можно заканчивать сравнения.
ОРС не приводите в пример, шкода не занимается такими странными вещами, как спортивные версии минивенов и огромных седанов Д-класса. Все гражданское.

А всякие, сига мощнее, но тяжелее, а шкода легче, но на гидро-автомате, но в ручном режиме. Слишком много НО.

Кто-нибудь из защитников опеля в курсе, сколько дает чиповка 1,6Т и 2,0Т ? Есть ли живые примеры?