protex стоит в питере 2500р включая установку (у обдирилера по моему 6000р с установкой). а ставил кто нить стальную защиту с дырками для слива масла и замены фильтра ?
да и ещё протекс только защита картера, а не кпп.
посоветуйте пожалуйста бюджетную<5руб защиту картера, акпп с дырками для сервиса
Я так думаю, что они через эти дырки сливать все равно не будут, т.к. неудобно, все равно, будут снимать по-моему!Сообщение от freshman
типа сами бы стали заморачиваться по сливу масла через дырку в защите, наверное - нет! ))
а так, вот это вариант посмотрите - http://www.4rn.ru/catalog/karter/27434/47158
Конечно будут! Ведь это же деньги! Есть такой вид работ на СТО - "снять - установить защиту картера". У меня на Фабии жены нет защиты, только пыльник. Постоянно хотят снять деньги за эту процедуру, приходится помнить и контролировать при составлении заказ-наряда. За снятие пыльника тоже берут деньгу, но меньше.
Есть в ТО пункт - Инспекционный сервис". Для его проведения в любом случае снимается защита в независимости как меняется масло. Далее про отверстие под фильтр (выше пару челов написАли) - вы видели где у нас фильтр?
Смею предположить, что дырки для сливов на защитах примерно похожи, поэтому не советую с дырками брать, т.к. вообще не удобно через них работать. На акценте были такие дырки и все-равно снимал всегда защиту, т.к. если даже и открутишь сливную пробку через отверстие, то уж не залить защиту отработкой не получится))))
А нужно ли закрывать КПП? Замечу, что оригинал закрывает только картер.
55Likes
Ответить с цитированием
