Да Вы правы - это ось сателлитов! А происходит это так :
При интенсивной пробуксовке одним колесом,один из сателлитов прикипает к оси......
Проворачивая ее,он ломает штифт и тут два варианта:
1.если ось прихватило немного,то она,со времянем, выходит из корпуса дифференциала и рубит корпус коробки "кожух сцепления"!
(как на фото)
2.если ось прихватило намертво,то она вращаясь разбивает сам корпус дифференциала,разбивая посадку в элепс!
Есть и еще один момент - это направляющий колодец под выжимной подшипник!
Перекос системы выжима ведет к тому,что выжимной подшипник подклинивает в направляющем колодце и со времянем набивает там две глубокие канавы........при движении к сцеплению с одной стороны колодца и с другой стороны при возвращении в исходное положение!
Затем он(подшипник) рассыпается........! Такова расплата за неполадки в конструкции самого обратного сцепления!
Ответить с цитированием
