Моё ИМХО.. перебери тот мотор который есть.. проверь покатайся.. в крайнем случае продаш и с наваром.. если уж очень понравиться то покатаешся покатаешся и в последствии переделай его на АГУ ( примеры есть, причем не особо дорого по цене)
В данном случае для начала надо завести машину.. понять какие в ней еще есть косяки, и тогда уже задумываться стоит ли её дальше шаманить или лучше уже с рабочим мотором продать..

Еще один момент.. мотор АГН не очень сложной конструкции.. при желании человек который перебирал хоть раз автотаз без проблем с ним справиться..
Кстати.. сразу мона подкидывать поршни и вкладыши от АГУ..