Показано с 1 по 10 из 30
Like Tree7Likes

Тема: Нужны советв по Октавиа 1998 года

Комбинированный просмотр

Предыдущее сообщение Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Следующее сообщение
  1. #1
    Гонщик
    Регистрация
    14.11.2011
    Адрес
    Москва
    Авто
    Модель
    Октавия ТУР
    Год выпуска
    2004
    Двигатель
    AGU
    Цвет
    Темно синий
    Сообщений
    114

    По умолчанию

    поищи на драйве и на соседнем форуме ( шкода клуб)
    там точно были темы..
    еще есть инфа по переделке агн в агу на vwts.ru
    вечером поковыряю, точные ссылки дам.
    Skoda octavia - Нелегкая у неё жизнь..
    1. март 2012 - привет газель, прощай бампер и крыло
    2. май 2012 - подожгли на парковке, досвидос всё подкапотное
    3. сентябрь 2012 - привет выпавший бордюр на третьем кольце.. бампер , колесо, рычаг - всем пока
    4. декабрь 2012 - прощай АКПП, привет МКПП..

  2. #2
    Ученик
    Регистрация
    02.04.2012
    Адрес
    Москва
    Авто
    Модель
    Октавия Тур
    Год выпуска
    1998
    Двигатель
    AGN
    Цвет
    Зеленый
    Сообщений
    1

    По умолчанию

    Мое скромное ИМХО - ремонтировать тот движок, который имеется и не мучиться с переходом на новый тип AGU.
    На тему совместимости: радиаторы одинаковые, вместе с движком придется менять всю проводку моторного, блок управления двигателем( его замена может потянуть за собой замену панели приборов, т.к. тип ИММО изменится, а брать движок в б.у. варианте до 2000 г.в. нет смысла), докупать интеркулер, докупать кое-что по мелочи по обвязке движка, т.к. системы зажигания, например. на AGN и AGU разные. Далее, КПП на них одинаковые, но на AGN главная пара ниже по передаточному числу, поэтому с места будет стартовать весело(если не порвет приводы колес), но по трассе обороты на скорости будут высоковаты и жрать будет много. Приводы колес на AGU тоже другие - мощнее, AGN могут не выдержать. Замена коробки, скорее всего, потянет за собой замену еще и кулисы, они также немного разные. Тормоза: будут работать и те какие есть, но для AGU они слабоваты(я про передние), замена там глобальная: поворотные кулаки, диски, суппорта, задние тормоза те же, отличие, если на ошибаюсь, только в диаметре цилиндра - на AGU он чуть больше...

    Пусть меня поправят, но такое занятие для очень увлеченных энтузиастов, проще сразу другую машину присмотреть...

    ЗЫ: Еси чо, устриц ел:) у меня такая же машина, как хочет преобретать ТС - 1998 AGN...
    alex_oren likes this.

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •