Тема: упала мощность и плавают обороты , никто не может понять из-за чего .

както читал тему, плавали обороты изза датчика гидроусилителя, незнаю где он находится, помню что после замены, как писали, все прошло

Сообщение от MikBMW

както читал тему, плавали обороты изза датчика гидроусилителя, незнаю где он находится, помню что после замены, как писали, все прошло

На бачке гура он

Сообщение от StanislavTurbo

На бачке гура он

Нет, не на бачке он

Сообщение от Mallaev

Плавают обороты и сильно упала мощность , специализированные тех-центры не понимают из-за чего .

Сталкивался с похожей проблемой. Сломал голову. Потом замерил давление топлиного насоса. Проблема оказалась именно в нем. Вместо 3 атмосфер оказалось 2.5 на холостых а при раскрутке до 4000 оборотов давление падало до 1.8 атм. Решил проблему заменой насоса. Цена вопроса от 3500 до 9000 руб. в зависимости от производителя, качество и ресурс соответствует цене.
Но опять же потеря мощности с проблемой в КПП ни как не связанна.

Сообщение от igor 77

Когда найдёшь причины,не поленись,отпишись пожалуйста и вправду мистика. Проверь турбину,а насчёт коробки не подскажу.

конечно отпишусь ... )
только это будет не скоро .
Принял решение , ездить пока не сломается . Тратить в никуда время и деньги надоело

У моего знакомого на еНОТе была беда следующего плана: авто не разгонялся больше 100 км/ч, а движок не набирал больше 3000 об/мин. Диагностика ничего не показала. Хотите верьте, хотите - нет, но проблема была в лампочке, которая перегорела в заднем фонаре. После ее замены машина снова вернулась в прежнее нормальное состояние. Может и у тебя где-нибудь обрыв цепи или коротыш?

Теперь про обороты... У меня обороты тоже плавали. Долго не мог понять, в чем причина. Отчаявшись, решил ехать на сервис. Но когда протирал под капотом, то увидел, что шланг, идущий перед БУДЗ во впускной коллектор, слетел со штуцера. Надел его - все в порядке, снял - опять плавать начали.

спасибо ребят за участие в данной проблеме