Тема: Замена штатного ксенона на галоген.

Сообщение от Мидия

Я первый на замену штатного ксенона на галоген, даже согласен купить галогеновые фары ради этого :)

P.S. Отрегулируйте линзы, в случае не хватки света замените лампы, но сразу предупрежу - небюджетно, слышал что-то в районе 4500 рублей за каждую. Молюсь на свои чтобы походили подольше :)

мне ещё в том году кто-то ссыль кидал на наши лампы ксенон оригинал. цена была по 2500р за 1шт.
может конечно цена уже выросла,но не настолько же. хотя не озадачивался этим вопросом больше.

Сообщение от Мидия

Я первый на замену штатного ксенона на галоген, даже согласен купить галогеновые фары ради этого :)

P.S. Отрегулируйте линзы, в случае не хватки света замените лампы, но сразу предупрежу - небюджетно, слышал что-то в районе 4500 рублей за каждую. Молюсь на свои чтобы походили подольше :)

Дим привет , осенью 2012 г сдохла одна лампа через 3.5 года(4300) , стала розовым светить, купил MTF-корея D1S(5000) , за 2 лампы отдал 4000 руб,
Заменил сдохшую , светят по цвету одинаково , вторую даже менять не стал.

Ксеноновая лампа MTF Light D1S http://www.xenonshop.ru/mtf-ksenonov...cnU6cHJlbWl1bQ

http://www.lightofstar.ru/

Сообщение от Nikolay

Ксеноновая лампа MTF Light D1S

почему не филипс выбрали?

Всем привет!))у меня-галоген-давай меняться!!)))тока чтоб вам все потроха вытащить,надо магнитолу снять и приборку))

всё отрегулировано и светит нормально, очень далеко. светят синеватым цветом... а вот цена за замену лампочки напрягает( в принципе я не против с кем-нибудь махнуться.

Сообщение от Ramaloce-m

всё отрегулировано и светит нормально, очень далеко. светят синеватым цветом... а вот цена за замену лампочки напрягает( в принципе я не против с кем-нибудь махнуться.

Зато лампы работают по 2,3,4 года. Поставьте пожелтее. А раздербанивать машину - это полное варварство.

Сообщение от Vladimir.fin

Зато лампы работают по 2,3,4 года. Поставьте пожелтее. А раздербанивать машину - это полное варварство.

на моём предыдущем акценте галогенка строго служила 3 года :)
второй вопрос: имеется ли проводка для корректора фар из салона? был весьма удивлён, когда обнаружил, что нет корректора фар в салоне.

Сообщение от Ramaloce-m

на моём предыдущем акценте галогенка строго служила 3 года :)
второй вопрос: имеется ли проводка для корректора фар из салона? был весьма удивлён, когда обнаружил, что нет корректора фар в салоне.

У тебя что то не то со светом.. У меня тоже предыдущая машина была Акцент, так после нее, на Октавии с ксеноном, я как будто прозрел. Просто отличный свет.
Коректор тебе и не нужен. Автоматика и так задрала фары по максимуму. Выше ты не поднимешь.

Сообщение от Vizir

У тебя что то не то со светом.. У меня тоже предыдущая машина была Акцент, так после нее, на Октавии с ксеноном, я как будто прозрел. Просто отличный свет.
Коректор тебе и не нужен. Автоматика и так задрала фары по максимуму. Выше ты не поднимешь.

Согласен, что корректор для ксенона не нужен, это и ответ для автора темы. А вот поднять или опустить можно вручную, берем шестигранник и регулируем сами фары, хоть выше , хоть ниже. При установке китая пришлось немного поднять.

Сообщение от Vizir

У тебя что то не то со светом.. У меня тоже предыдущая машина была Акцент, так после нее, на Октавии с ксеноном, я как будто прозрел. Просто отличный свет.
Коректор тебе и не нужен. Автоматика и так задрала фары по максимуму. Выше ты не поднимешь.

дык я наоборот хочу опустить пониже )) у меня плохое зрение и на акценте как то привычка выработалась, что в городе езжу с опущенными фарами, а на трассе с поднятыми. когда фары светят далеко, то, почему то, глаза начинают уставать, собственно из-за этого и весь кипишь. ну думаю ещё и то, что фары не с жёлтым оттенком.