Лично ни когда этим не занимался, знаю что в таких случаях умирает контактная группа замка зажигания. А проверяется следующим образом: включаешь зажигание, и отрезком провода соединяешь плюсовую клемму аккума с плюсом на втягивающем стартера. Если заведется, значит обрыв к замку или замок. как то так