Тема: Зашита картера + дизель

Сообщение от MAX 138

Ради интереса замерьте толщину стали из которой она сделана, и толщину кронштейнов на которых она держится, хочу сравнить со своей... Я Вам конечно сочувствую, но с моим другом однажды произошла история: ехал он за Камазом который вёз шлакоблок, Камаз подскочил на кочке и один шлакоблок выпал на дорогу, скорость была 60 км/ч затормозить он не успел и поймал шлакоблок между колёс, итог: защита, потдон смяты, оторван маслоприёмник в потдоне, хорошо что машина была ВАЗ 2107, ремонт оказался не дорогой. Историю я эту рассказал к тому, что не одна защита не защитит от всех подобных случаев.

До замены масла еще далеко, а если на глаз(микрометр встроен ), то сталь щита где-то 1-1,2мм не больше, кронштейны потолще, наверно 3 - 3,5 мм точно, но сталь не каленая раз вполне легко выпрямляется плоскогубцами.
От шлакоблока конечно мало что спасет, но вот от сугробов защита должна защищать, а не служить еще одним поводом для поездки в сервис по причине гула и вибраций в салоне от того, что эта фольга касается движка. У меня был случай когда на Акценте на бездорожье налетел на камень мордой, так вот, защита даже не прогнулась, а кусок известняка разлетелся в крошку. С нынешним "щитом" такое не прокатит.