Тема: Octavia vs Corolla vs

Сообщение от dzzzex

конечно 16 кл.......
конечно она будет резве- это как тазы 8 клапанов и 16 клапанов...... 16 живее едет

Зато 8-клапанник тяговитей...

Сообщение от Васильич32

Зато 8-клапанник тяговитей...

кстати да....... очень удобно не надо часто коробкой шоркоть- на 3 передаче можно 30 км запросто ехать -конечно без фанатизма- но это факт что максимальный крутящий момент у 8 кл наступает при меньших оборотах!

Сообщение от dzzzex

ну походу держать педаль газа на 1000-1200 оборотов и вся любовь. Я прав?

отчасти)..есть ещё пару приблуд....которые не все владельцы 1.8т знают)..или просто не догадываются!

Сообщение от aleksei21053

Вы чего издеваетесь что ли?

Понимаешь... раньше короллы у многих были, а сейчас и спросить не у кого.
Есть один знакомый только с короллой 2007 годов, 2 раза РКПП чинил, это хорошая надежность ? ))))

Сообщение от dzzzex

ну походу держать педаль газа на 1000-1200 оборотов и вся любовь. Я прав?

не так, заводишься, климат=выкл, через 1-2мин едешь, догрелось до 90, климат=вкл :)

Сообщение от boeing

не так, заводишься, климат=выкл, через 1-2мин едешь, догрелось до 90, климат=вкл :)

Во, аналогично грею, но климат включаю как только стрелка начинает двигаться ))

Сообщение от Васильич32

Зато 8-клапанник тяговитей...

Ну понятно, 8-клапанник тяговитее 16-клапанника. Нижневальный тяговитее верхневального. Древние двигателя более тяговитые.

Для меня Королла отпала по причине отсутствия механики в нормальной комплектции.

А я испугался, что ее жулики сопрут и КАСКУ платить задорого не хочу.

Сообщение от vova81

отчасти)..есть ещё пару приблуд....которые не все владельцы 1.8т знают)..или просто не догадываются!

А поподробнее про 1,8т??))

Сообщение от Set

А поподробнее про 1,8т??))

надо уже патент делать)...на прогрев 1.8т в "домашних условиях")