Как с этой напастью боротся, скрипят ужасно, дверь приоткрываешь не скрипит, скорее всего замки или обшивка дверей скрипит. Машина еще на гарантии может к дилеру съездить? Кто как с этим борется подскажите?
Скрип задних дверей/замков
Как с этой напастью боротся, скрипят ужасно, дверь приоткрываешь не скрипит, скорее всего замки или обшивка дверей скрипит. Машина еще на гарантии может к дилеру съездить? Кто как с этим борется подскажите?
Силиконовая смазка поможет избавиться от скрипов.
Что ей мазать надо, замки на дверях или....
Всё залей пообильнее ,петли в т.ч.,замки в дверях
На самом деле дело не в замках, или дверях, а дело в жесткости кузова!!!! Если взять Тура RS, то там за спинками задних сидений стоят две растяжки, так вот они-то и отвечают за увеличение жесткости кузова на кручение. У товарища моего как раз RSка, а у супруги овощ 1,6 в WTS, так у него машина 2006 года и ничего не скрипит, а у жены постоянно, хоть ты там обзалейся смазкой в замки и уплотнители.Сообщение от Bfg.Bizon
З.Ы. У меня на Туре тоже скрипят, щас изобретаю подобные приблуды, только самодельного характера, ато заводской комплект растяжек на РСку стоит 4500!!! Не бюджет!
Намотайте на петли изоленту - Все пройдет!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!1
http://fishki.net/comment.php?id=71539 Вот вам для раздумий ссылочка. У меня чешка-петли не скрипят. Стучит в салоне кой -чего,а петли -тишина. У Диксона-тоже
Ясен пень,что жёсткость кузова-эт ведь лифтбэк! Просто скрипят-то они надоедливо,надо же что-то делать
Смазка замков помогла, теперь в салоне опять тишина, спасибо всем, оч рад :)
Вроде слышал, что это лечится подтягиванием замков.
Ты тут тоже не всех слушай. А то у них "кручение кузова" переходит в закручивание мозга.
DOCER, как по твоему, какой должен быть крутящий момент, чтоб ощутимо загнуть такой профиль, как сзади у тура? Мы сейчас не говорим о диагональном вывешивании, я надеюсь?На самом деле дело не в замках, или дверях, а дело в жесткости кузова!!!!
Если дело в жесткости кузова, то гнуться-то должны они одинаково, что на чешках, что на калужках - машина-то одна и та же.
Неужели при наезде на камушек кузов так играет, что аж двери скрипят? А я-то думал, что подвеска это глотает.... Опять же, отчего сразу из салона не скрипела? Краска кузову гнуться не давала, а сейчас потрескалась?
А так же хочется отметить, что задние двери не скрипят даже у пятидверной нивы, о скручивании которой ходят легенды.
А на RS если и стоит растяжка, так уж точно не для того, чтоб двери не скрипели.
Ребят, без обид. Иногда думайте, что говорите.
Ваши права
Ответить с цитированием