Тема: Skoda Octavia III

Сообщение от birelli

Вангую, что ДСГ 6 будет на дизельном движке 2л, а ДСГ7 на бензиновом и на дизельном 1,6 л.
Но в Россию привезут какое-нибудь унылое говно, потому как джетты плохо продаются!

И когда же 1.6 дизельном будет ДСг-7. НА О2 и то была шестерка. ДСГ не выдержит. момента в 280.

Сообщение от ASSASIN

И когда же 1.6 дизельном будет ДСг-7. НА О2 и то была шестерка. ДСГ не выдержит. момента в 280.

Все будет ок!
http://lifecc.skoda-auto.com/1.2/cze?model=5e368700 в конфиге все возможные варианты движков прописаны
И если мыслить логически, то у вага-шкоды есть один единственный семиступенчатый автомат - DSG7. Относительно 6-ступенчатого автомата это может быть и DSG6 как раз под дизель или же айсин, что сейчас на тигуаны ставят.
Самое интересное, что 1,4 будет иметь уже 140 кобыл и 250 крутящего момента доступного с 1500 до 3000 оборотов. :)
1,8 будет о 180 лошадях и 250 момента с 1250 до 5000 оборотов - и так прет как танк, а тут вообще "привет"
Напомню, что сейчас у нас 152 лошади и момент с 1500 до 4500 об.

Сообщение от birelli

Все будет ок!
http://lifecc.skoda-auto.com/1.2/cze?model=5e368700 в конфиге все возможные варианты движков прописаны
И если мыслить логически, то у вага-шкоды есть один единственный семиступенчатый автомат - DSG7. Относительно 6-ступенчатого автомата это может быть и DSG6 как раз под дизель или же айсин, что сейчас на тигуаны ставят.
Самое интересное, что 1,4 будет иметь уже 140 кобыл и 250 крутящего момента доступного с 1500 до 3000 оборотов. :)
1,8 будет о 180 лошадях и 250 момента с 1250 до 5000 оборотов - и так прет как танк, а тут вообще "привет"
Напомню, что сейчас у нас 152 лошади и момент с 1500 до 4500 об.

1,4 будет с компрессором и турбиной. Такой сейчас на Джетте стоит. Отсюда и 140 кобыл и 250 момента.

Сообщение от vasger77

1,4 будет с компрессором и турбиной. Такой сейчас на Джетте стоит. Отсюда и 140 кобыл и 250 момента.

Не под наши погодно-бензино-дорожные условия такой движек ИМХО. Слишком много на него навернуто. Тем более на тигах с 150 сильной версией какие-то проблемы до сих пор, но может и исправили уже.
зы Что-то слабоват он для компрессор+турба, полка момента узковата, мне кажется.

Сообщение от birelli

Все будет ок!
http://lifecc.skoda-auto.com/1.2/cze?model=5e368700 в конфиге все возможные варианты движков прописаны
И если мыслить логически, то у вага-шкоды есть один единственный семиступенчатый автомат - DSG7. Относительно 6-ступенчатого автомата это может быть и DSG6 как раз под дизель или же айсин, что сейчас на тигуаны ставят.
Самое интересное, что 1,4 будет иметь уже 140 кобыл и 250 крутящего момента доступного с 1500 до 3000 оборотов. :)
1,8 будет о 180 лошадях и 250 момента с 1250 до 5000 оборотов - и так прет как танк, а тут вообще "привет"
Напомню, что сейчас у нас 152 лошади и момент с 1500 до 4500 об.

Мощность и "прет" - понятия не идентичные... Непонятно, зачем сделано 180 лошадей - кроме увеличенного налога это ничего не дает...