Тема: нет искры на 2ом цилиндре

может обрыв.соскочил движок с домкрата пока не было опоры той со стороны ремня грм,знать бы где находятся фишки соединительные , чтоб не сразу в мозг лезть

может обрыв.соскочил движок с домкрата пока не было опоры той со стороны ремня грм,знать бы где находятся фишки соединительные , чтоб не сразу в мозг лезть,и сопротивление какое должно быть на целом проводе

Сообщение от Исай

может обрыв.соскочил движок с домкрата пока не было опоры той со стороны ремня грм,знать бы где находятся фишки соединительные , чтоб не сразу в мозг лезть,и сопротивление какое должно быть на целом проводе

вряд ли там есть еще где фишки. не знаю,утверждать не буду,но идет обычно целым жгутом. в мозги лезть и не надо. может найти распиновку фишки ЭБУ и кинуть напрямую?

да , скорее всего сначала прозвоню,поищу по цветам провода,сравню сопротивление с рабочими катушками.
А диагностика ведь может выявить Обрыв цепи это или накрылся элемент какой нибудь?

и еще она не заводиться (

Привет, решил проблему? у меня такая же беда на 3 цилиндре. Грешил на коммутатор, заказал, не зная точно, в чем беда.Пришел, поставил, а нет искры.Грешу на неисправный новый комутатор..., Что же делать . как же быть...

Сообщение от Kimi

Привет, решил проблему? у меня такая же беда на 3 цилиндре. Грешил на коммутатор, заказал, не зная точно, в чем беда.Пришел, поставил, а нет искры.Грешу на неисправный новый комутатор..., Что же делать . как же быть...

Вот тебе схема с колодкой твоего эбу. Проверяй наличие импульсов на выводах Т5/1 - Т5/4 твоего транзисторного модуля, можно 12 вольтовой лампочкой, только маленькой мощности, или 12 вольтовым светодиодом, соблюдая полярность.