Все-таки на новой Октавии будет атмосферник 1,6 MPI.http://geneva2013.autonews.ru/articles/63/
Цитата оттуда: " Для России мы сделаем клиренс на 18 мм больше. Из-за холодного климата установим аккумулятор повышенной емкости, бачок омывателя побольше, более мощный стартер. Может, еще что нужно будет – это будет зависеть от пожеланий покупателей, мы всегда отслеживаем такие вещи. Двигатели – в России предпочитают версии с многоточечным впрыскам турбированным, то есть 1,6 MPI."
Октавия А5 FL (1,6 BSE МКПП) пробежала 145тыс. км.(продана)
Октавия А7 (1,4 TSI МКПП) пробежала 124тыс. км (продана)
Вот это действительно для многих хорошая новость!!! Сам уже было огорчился, что убрали MPI ? В будущем хотел остаться быть верным шкоде но только с атмосферником без турбы, а когда увидел что их нет... В общем здорово!Сообщение от Васильич32
Все-таки на новой Октавии будет атмосферник 1,6 MPI.
Цитата оттуда: " Для России мы сделаем клиренс на 18 мм больше. Из-за холодного климата установим аккумулятор повышенной емкости, бачок омывателя побольше, более мощный стартер. Может, еще что нужно будет – это будет зависеть от пожеланий покупателей, мы всегда отслеживаем такие вещи. Двигатели – в России предпочитают версии с многоточечным впрыскам турбированным, то есть 1,6 MPI."
Опять идиотский ППД(((Все-таки на новой Октавии будет атмосферник 1,6 MPI.
Цитата оттуда: " Для России мы сделаем клиренс на 18 мм больше. Из-за холодного климата установим аккумулятор повышенной емкости, бачок омывателя побольше, более мощный стартер. Может, еще что нужно будет – это будет зависеть от пожеланий покупателей, мы всегда отслеживаем такие вещи. Двигатели – в России предпочитают версии с многоточечным впрыскам турбированным, то есть 1,6 MPI."
Турбо-улитка на драйве! Чип E-tuners АИ98, Eibach Pro Kit -30 + Bilstein B6, Yamato + Bridgestone Potenza RE11A, Custom Downpipe + Custom Catback Magnaflow 3` раздвоенный!, Короткая кулиса by GT House, Распорка Custom передняя, впуск APR Carbonio, Пайпы Spulen, Интеркулер Audi S3, Турбокит IHI VF54, Cцепление Clutch Masters FX350, Bozarto Brake Disc (slot+perf) 312mm.
Ну на первых машинах, которые чешками будут, думаю по аналогии с Супербом можно будет выбирать подвеску и диски до 18". А вот когда в Нижнем начнут выпускать, то только с ппд. Универсал не будут у нас собирать и там будет где разгуляться в выборе. Стоит помнить, что полноразмерная запаска будет идти только с 16" дисками. С 17" и 18" докатка или ремкомплект на выбор. ППД только 16" дисками.
угу.. Окта 3 и так не красавица, а с ППД будет вообще полный ахтунг).
Skoda Octavia RS 4WD DQ500 360hp
DRIVE2
Да, внешность таксебешная! Были где-то сравнительные тесты А5ФЛ и А7, их там фотамли рядом во всех ракурсах, сказать честно, А5 выглядит не хуже. А7 будет брать только опциями, в соатльном нахрен не нужна. Добавили бы в А5 ПП и Подогрев лба, была бы мечта, а не машина)
Турбо-улитка на драйве! Чип E-tuners АИ98, Eibach Pro Kit -30 + Bilstein B6, Yamato + Bridgestone Potenza RE11A, Custom Downpipe + Custom Catback Magnaflow 3` раздвоенный!, Короткая кулиса by GT House, Распорка Custom передняя, впуск APR Carbonio, Пайпы Spulen, Интеркулер Audi S3, Турбокит IHI VF54, Cцепление Clutch Masters FX350, Bozarto Brake Disc (slot+perf) 312mm.
Поддерживаю. При постоянном чередовании моды то на плавные линии, то на резкие грани, если бы мы никогда не видели этих Октавий, не поняли бы, где старая а где новая, разве только по задним фонарям, на А7 они современнее.
https://www.drive2.ru/r/skoda/octavia/1200053
Stage 1 REVO, подвеска евро, ПППД Eberspacher, кодировка АКПП 0000008, XDS, прошивка руля RS, педаль газа Ауди, тормоза RS, клапан DV+
Летние шины: Contintntal PremiumContact 6, 225/45-17
Демисезонные шины: Contintntal ContiWinterContact TS870, 205/60-16
Зимние шины: Nokian Hakkapeliitta 9, 205/60-16
Ну да...а новые линзы и диоды получишь только поди в полном фарше + купи еще ксенон за 40 штук сверху, больше чем уверен, что так и будет. Балка везде, кроме 1.8 (охренеть, в 2013 году). На фотках правда А5 выглядит не хуже, ща даже пороюсь, скину пару фоток!
Турбо-улитка на драйве! Чип E-tuners АИ98, Eibach Pro Kit -30 + Bilstein B6, Yamato + Bridgestone Potenza RE11A, Custom Downpipe + Custom Catback Magnaflow 3` раздвоенный!, Короткая кулиса by GT House, Распорка Custom передняя, впуск APR Carbonio, Пайпы Spulen, Интеркулер Audi S3, Турбокит IHI VF54, Cцепление Clutch Masters FX350, Bozarto Brake Disc (slot+perf) 312mm.
К ксенону ещё придётся докупать пакет света гдето за 8-9 тыс руб. Без этого пакета конфигуротор не даёт поставить ксенон
Кому как... Хорошо бы оставить возможность выбора, но вряд ли...Но даже с ПДД новая Октавия будет уступать А5 в геометрической проходимости из-за большей базы и колеи. Вообще не очень понятно, зачем машину увеличивали в размерах, если пятому пассажиру стало сидеть менее удобно из-за более широкого тоннеля. Странная какая-то в мире тенденция увеличения размеров автомобилей, наоборот уменьшать надо, при постоянном росте количества автомобилей и так места нет ни на дорогах, ни на парковках. Мне и ныняшняя моя Октавия великовата, что ж теперь, постоянно класс следующего своего автомобиля понижать.
Что то на лирику меня потянуло...:)
https://www.drive2.ru/r/skoda/octavia/1200053
Stage 1 REVO, подвеска евро, ПППД Eberspacher, кодировка АКПП 0000008, XDS, прошивка руля RS, педаль газа Ауди, тормоза RS, клапан DV+
Летние шины: Contintntal PremiumContact 6, 225/45-17
Демисезонные шины: Contintntal ContiWinterContact TS870, 205/60-16
Зимние шины: Nokian Hakkapeliitta 9, 205/60-16
Ваши права
968Likes
Ответить с цитированием