Тема: Skoda Octavia III

Сообщение от vovan86

Плюсы без ППД это больший комфорт и отсутствие грохота отбоя на кочкарях, Могли бы и аммортизаторы удлинить как это сделано на пежо 408. Тестил на днях, суперподвеска, 175мм дорожного просвета и не срабатывает на отбой, а дизель просто песня. Видок только не очень, но на вкус и цвет товарищей нет.
больше всего понравилась надпись на борткомпьютере:Расстояние до заправки 1100км))))))

Кому что, но легковой седан (лифт) с таким клиренсом и дырами в арках, куда можно голову засунуть, выглядит просто тошнотворно и отвратно! Я не понимаю, зачем на легковой машине клиренс паркетника, для этого есть сам паркетник...идиотство! Поставили на авто подвеску от инвалидной коляски и мотор яростного дрочера...мозги есть у Шкодовцев интересно? Сделали бы выбор - ППД - Нет ППД - Пузотерка! А то лепят всякий шлак, не понимая, что их ППД и клиренс многим ДАРОМ не нужен и почему я должен тратить свое бабло, чтобы привести авто в божеский вид?

Сообщение от Стронглав

...Я не понимаю, зачем на легковой машине клиренс паркетника, для этого есть сам паркетник...идиотство!

А мне вот паркетник нафиг не нужен, а клиренс хочу. Так можно и про кузов сказать - зачем хэтчбеку такой багажник? для этого есть универсал.