Тема: Вопрос надёжности 1.8TSI

Доброго времени суток. На данный момент времени не являюсь владельцем октавии, но в скором времени планирую им стать и выбираю именно 1.8Т, а по сему назрел вопрос по поводу надёжности данных двигателей. изучал отзывы на различных форумах и на сайтах различных изданий, все как один утверждают что эти двигателя любят масло,но при должном обслуживании проблем не будет, но в архиве сайта "зарулём"(раздел "купи авто") нашел вот эту статью:http://www.zr.ru/archive/kauto/2011/...9875b70::10#68, в которой говорится о некорректной работе маслоотделителя и недолговечности цепи грм, что она не доживает до 100000км, мягко говоря не обрадовало, ещё больше удивило! в то же время такие двигателя на пассате и на соплатформенной ауди а3, но ни слова про эти дефекты, или на разные модели концерна поставляют запчасти разного качества? Кто что может пояснить? т.к. уже задумываюсь а стоит ли?

ну не бери тогда

Очкуешь-не покупай)
Владельцы 1.8т точно все знали на что они идут. И если есть раздумья еще только при возможном приобритении, лучше не покупай.
будешь еще одним не довольным владельцем 1.8т)

Сообщение от vova81

Очкуешь-не покупай)
Владельцы 1.8т точно все знали на что они идут. И если есть раздумья еще только при возможном приобритении, лучше не покупай.
будешь еще одним не довольным владельцем 1.8т)

Не очкую, а изучаю! А раздумья есть у всех при выборе, или Вы приобрели свой автомобиль не раздумывая? Повторюсь, при одних и тех же моторах, на разных моделях концерна, нарекания на цепь нашёл только у шкоды. может авторы статьи что-то напутали, поэтому я и зарегился здесь и хотел узнать непосредственно у владельцев, но никто пока не прояснил ситуацию или просто не сталкивался.

Сообщение от andreika.001

Не очкую, а изучаю! А раздумья есть у всех при выборе, или Вы приобрели свой автомобиль не раздумывая? Повторюсь, при одних и тех же моторах, на разных моделях концерна, нарекания на цепь нашёл только у шкоды. может авторы статьи что-то напутали, поэтому я и зарегился здесь и хотел узнать непосредственно у владельцев, но никто пока не прояснил ситуацию или просто не сталкивался.

честно?) заказал я авто в начале сентября...когда здесь зареген,можешь посмотреть)
по цепи ничего сказать не могу,с натяжителями народ попадал,но как правило на 2010 годах выпуска и все признались,что ставили авто на передачу,а не на ручник.чем грозит ставить авто под уклон на передачу,можешь узнать в нете.
а так у нас не больше 100.000км пока что народ,кто здесь накатал и по цепи никто не писал проблем.
1.8т это всё же как повезет и вообще от тебя зависит как ты позиционируешь авто.
если раз в пятилетку заглядываешь под капот,то это не твоё,если любишь жарить часто около красной зоны и при этом не знать что такое долить масло-тоже не твоё,если привык заливать 92ой бенз-тоже не твоё,и наконец-если всё же ты привык менять масло не чаще 15.000км-то 1.8т точно спасибо за это не скажет!
в общем должное внимание должно быть к этому мотору.
за это он и самый быстрый в классе. нужно тебе всё это? и в первую очередь есть ГДЕ ездить 140км/ч и при этом у тебя всего 3000об/мин красуются,а при 200км/ч всего 4000об/мин на 6ой передаче.
если ездишь 100-120 и не выше 1.8т практически не нужен.
п.с. всё сугубо моё мнение!

Сообщение от vova81

честно?) заказал я авто в начале сентября...когда здесь зареген,можешь посмотреть)
по цепи ничего сказать не могу,с натяжителями народ попадал,но как правило на 2010 годах выпуска и все признались,что ставили авто на передачу,а не на ручник.чем грозит ставить авто под уклон на передачу,можешь узнать в нете.
а так у нас не больше 100.000км пока что народ,кто здесь накатал и по цепи никто не писал проблем.
1.8т это всё же как повезет и вообще от тебя зависит как ты позиционируешь авто.
если раз в пятилетку заглядываешь под капот,то это не твоё,если любишь жарить часто около красной зоны и при этом не знать что такое долить масло-тоже не твоё,если привык заливать 92ой бенз-тоже не твоё,и наконец-если всё же ты привык менять масло не чаще 15.000км-то 1.8т точно спасибо за это не скажет!
в общем должное внимание должно быть к этому мотору.
за это он и самый быстрый в классе. нужно тебе всё это? и в первую очередь есть ГДЕ ездить 140км/ч и при этом у тебя всего 3000об/мин красуются,а при 200км/ч всего 4000об/мин на 6ой передаче.
если ездишь 100-120 и не выше 1.8т практически не нужен.
п.с. всё сугубо моё мнение!

вроде с натяжителями попадали на движках 1.4т, т.к. на них натяжитель лишен блокировки противохода.

Сообщение от andreika.001

вроде с натяжителями попадали на движках 1.4т, т.к. на них натяжитель лишен блокировки противохода.

Ни один еще не отписался на 1.4 про перескок цепи.
все владельцы были на 1.8т

Сообщение от vova81

1.8т это всё же как повезет и вообще от тебя зависит как ты позиционируешь авто.
если раз в пятилетку заглядываешь под капот,то это не твоё,если любишь жарить часто около красной зоны и при этом не знать что такое долить масло-тоже не твоё,если привык заливать 92ой бенз-тоже не твоё,и наконец-если всё же ты привык менять масло не чаще 15.000км-то 1.8т точно спасибо за это не скажет!
в общем должное внимание должно быть к этому мотору.
за это он и самый быстрый в классе. нужно тебе всё это? и в первую очередь есть ГДЕ ездить 140км/ч и при этом у тебя всего 3000об/мин красуются,а при 200км/ч всего 4000об/мин на 6ой передаче.
если ездишь 100-120 и не выше 1.8т практически не нужен.
п.с. всё сугубо моё мнение!

Я залезаю под капот каждые 500 км пробега примерно для оценки уровня масла. На сегодняшний день (около 2.5тыс км пробега) - середина щупа. Масло доливать?
Лью 95-й :) Стараюсь у известных бензоправок - Лукойл обычно. Чеки собираю.
Езжу только медленно. Летом было пару раз на трассе 100-110 гнала (но это была обкатка еще), счас зимой выше 80 не кручу, но бывала сотня (никак не могу привыкнуть, что октавия после 80 набирает скорость незаметно, до того ездила на таких скоростях в машинах отечественного автопрома (не сама за рулем, конечно), всё трещало и тряслось ближе к сотне). Плюс вожу ребенка, сама первый год за рулем - банально боюсь, что не хватит мне умения (да и откуда оно у меня) среагировать на таких скоростях.
В общем и целом, достаточно трепетно я к машине отношусь? :) Ну и зря мучаю, да? Надо было овощевоз брать? :D
А, брала именно этот мотор из соображений динамики (училась на логане, перед сдачей экзамена в гибдд каталась на ниве 4х4 и шестерке, в общем, была уверена, что слабенький мотор мне не стоит брать, ибо не нравилось, что разгоняться надо было там дрючить мотор, да и то мог не успеть, на тест-драйве ездила на 1.8 и даже не пыталась посмотреть 1.6 или 1.4 (да и не было их все равно), ибо динамика понравилась более чем). Хоть и не использую мотор на все сто.

Сообщение от vova81

честно?) заказал я авто в начале сентября...когда здесь зареген,можешь посмотреть)
по цепи ничего сказать не могу,с натяжителями народ попадал,но как правило на 2010 годах выпуска и все признались,что ставили авто на передачу,а не на ручник.чем грозит ставить авто под уклон на передачу,можешь узнать в нете.
а так у нас не больше 100.000км пока что народ,кто здесь накатал и по цепи никто не писал проблем.
1.8т это всё же как повезет и вообще от тебя зависит как ты позиционируешь авто.
если раз в пятилетку заглядываешь под капот,то это не твоё,если любишь жарить часто около красной зоны и при этом не знать что такое долить масло-тоже не твоё,если привык заливать 92ой бенз-тоже не твоё,и наконец-если всё же ты привык менять масло не чаще 15.000км-то 1.8т точно спасибо за это не скажет!
в общем должное внимание должно быть к этому мотору.
за это он и самый быстрый в классе. нужно тебе всё это? и в первую очередь есть ГДЕ ездить 140км/ч и при этом у тебя всего 3000об/мин красуются,а при 200км/ч всего 4000об/мин на 6ой передаче.
если ездишь 100-120 и не выше 1.8т практически не нужен.
п.с. всё сугубо моё мнение!

Я в панике сегодня оставил машину как и всегда на "передаче". Всю жизнь только на передаче и оставлял, подскажите какие могут быть последствия?

Сообщение от 301963

Я в панике сегодня оставил машину как и всегда на "передаче". Всю жизнь только на передаче и оставлял, подскажите какие могут быть последствия?

Если не на идеальной поверхности авто стоит, то может в один прекрасный момент цепь перескочить(в теории) но на практике тоже такие случаи были.
отучайтесь от этой привычки как и я и ставьте на ручник, для перестраховки.
п.с. Кстати узнал цену тросов ручника, так на будущее 1500руб оба стоят(левый и правый) не бешеные деньги.