Тема: Вопрос надёжности 1.8TSI

Еще надо понимать сколько в год катаешь на авто. Если по 50.000км и более в год, я бы 1.8 т не посоветовал.
он не капризен, сложный мотор, требует должного внимания.
за это бонус-динамика и расход меньший по трассе чем у 1.6. За счет 6ой передачи ну и едет он гораздо легче.

Сообщение от vova81

Еще надо понимать сколько в год катаешь на авто. Если по 50.000км и более в год, я бы 1.8 т не посоветовал.
он не капризен, сложный мотор, требует должного внимания.
за это бонус-динамика и расход меньший по трассе чем у 1.6. За счет 6ой передачи ну и едет он гораздо легче.

Друг взял 1.8 пассат дсг7 2010 г.в. 100000 пробег. Основной пробег трасса. На холодную постоянные впадания в аварийный режим.Жор масла литр( а то и больше) на 1000, дерганья дсг постоянно..Какое внимание нужно было?Машине 2 года.

Сообщение от ROOR

Друг взял 1.8 пассат дсг7 2010 г.в. 100000 пробег. Основной пробег трасса. На холодную постоянные впадания в аварийный режим.Жор масла литр( а то и больше) на 1000, дерганья дсг постоянно..Какое внимание нужно было?Машине 2 года.

Другу надо было новый брать, а что творилось с авто до него х.з. И откуда ты все про 1,8Т наш знаешь, не эксплуатируя его или судя по ведру, которое типа друг купил? Или мне тоже ахинеи понаписать про твой двиг?
Пробег 75тыс, полтора года. Проблем НЕТ(тьфу тьфу тьфу на всяких ROORов)...Бывают глюки электроники и собственные зае..ы...- Это в МОЕМ СЛУЧАЕ.

А бонусом идёт гемор типо " выучи устройство и проблеммы ВАГ" (ВАЗ)...)