Тема: Вопрос надёжности 1.8TSI

Сообщение от SRM

Масло жрет хорошо на всех моторах. Включая и 2012г. И данная проблема никак не решена. Кому как повезет. 50х50 как и было раньше. У меня машина куплена в Августе 2012г. Произведена в июле 2012г. Отсутствием аппетита масла не страдает. За последние 3000-3500км. долил 400гр. масла. Что соответствует примерно 130-140гр. на 1000км. Просто у всех разное отношение к этому. Как и писал в ветке про масложор я давно забил на этот расход. Доливаю и еду дальше. Спорить с дилером и тем более менять кольца итд нет никакого желания. Тем более заранее знал что покупаю.

У меня так было. на 5000 хотел масло поменять, так вот до 5000 смотрел ест масло или нет, вроде бы не ела, но достал на 4500км примерно и щуп резко сухим оказался((( Машина так же куплена в конце августа, а двиг вроде собран в июле 2012г...после смены масла почти 2000 откатал, надо посмотреть ест или...

Сообщение от vova81

Очкуешь-не покупай)
Владельцы 1.8т точно все знали на что они идут. И если есть раздумья еще только при возможном приобритении, лучше не покупай.
будешь еще одним не довольным владельцем 1.8т)

Не очкую, а изучаю! А раздумья есть у всех при выборе, или Вы приобрели свой автомобиль не раздумывая? Повторюсь, при одних и тех же моторах, на разных моделях концерна, нарекания на цепь нашёл только у шкоды. может авторы статьи что-то напутали, поэтому я и зарегился здесь и хотел узнать непосредственно у владельцев, но никто пока не прояснил ситуацию или просто не сталкивался.

Сообщение от andreika.001

Не очкую, а изучаю! А раздумья есть у всех при выборе, или Вы приобрели свой автомобиль не раздумывая? Повторюсь, при одних и тех же моторах, на разных моделях концерна, нарекания на цепь нашёл только у шкоды. может авторы статьи что-то напутали, поэтому я и зарегился здесь и хотел узнать непосредственно у владельцев, но никто пока не прояснил ситуацию или просто не сталкивался.

честно?) заказал я авто в начале сентября...когда здесь зареген,можешь посмотреть)
по цепи ничего сказать не могу,с натяжителями народ попадал,но как правило на 2010 годах выпуска и все признались,что ставили авто на передачу,а не на ручник.чем грозит ставить авто под уклон на передачу,можешь узнать в нете.
а так у нас не больше 100.000км пока что народ,кто здесь накатал и по цепи никто не писал проблем.
1.8т это всё же как повезет и вообще от тебя зависит как ты позиционируешь авто.
если раз в пятилетку заглядываешь под капот,то это не твоё,если любишь жарить часто около красной зоны и при этом не знать что такое долить масло-тоже не твоё,если привык заливать 92ой бенз-тоже не твоё,и наконец-если всё же ты привык менять масло не чаще 15.000км-то 1.8т точно спасибо за это не скажет!
в общем должное внимание должно быть к этому мотору.
за это он и самый быстрый в классе. нужно тебе всё это? и в первую очередь есть ГДЕ ездить 140км/ч и при этом у тебя всего 3000об/мин красуются,а при 200км/ч всего 4000об/мин на 6ой передаче.
если ездишь 100-120 и не выше 1.8т практически не нужен.
п.с. всё сугубо моё мнение!

Сообщение от andreika.001

Не очкую, а изучаю! А раздумья есть у всех при выборе, или Вы приобрели свой автомобиль не раздумывая? Повторюсь, при одних и тех же моторах, на разных моделях концерна, нарекания на цепь нашёл только у шкоды. может авторы статьи что-то напутали, поэтому я и зарегился здесь и хотел узнать непосредственно у владельцев, но никто пока не прояснил ситуацию или просто не сталкивался.

Щас на чём ездишь? Или только журналы читаешь?

Недавно кто-то отписывался: пробег 143 тыс, dsg7, двиг. 1,8
все работает без замен цепи и турбины.

у товарища суп 1.8tsi на палке правда 146000 полёт нормальный!

Сообщение от Товарищ Дынин

Щас на чём ездишь? Или только журналы читаешь?

Нет не только журналы читаю. Форд фокус 2.0 5мт 10 год. Не думал бы менять, но движка стало мало, поэтому склоняюсь именно к этому двигу на шкоде или ауди а3.

Сообщение от vova81

честно?) заказал я авто в начале сентября...когда здесь зареген,можешь посмотреть)
по цепи ничего сказать не могу,с натяжителями народ попадал,но как правило на 2010 годах выпуска и все признались,что ставили авто на передачу,а не на ручник.чем грозит ставить авто под уклон на передачу,можешь узнать в нете.
а так у нас не больше 100.000км пока что народ,кто здесь накатал и по цепи никто не писал проблем.
1.8т это всё же как повезет и вообще от тебя зависит как ты позиционируешь авто.
если раз в пятилетку заглядываешь под капот,то это не твоё,если любишь жарить часто около красной зоны и при этом не знать что такое долить масло-тоже не твоё,если привык заливать 92ой бенз-тоже не твоё,и наконец-если всё же ты привык менять масло не чаще 15.000км-то 1.8т точно спасибо за это не скажет!
в общем должное внимание должно быть к этому мотору.
за это он и самый быстрый в классе. нужно тебе всё это? и в первую очередь есть ГДЕ ездить 140км/ч и при этом у тебя всего 3000об/мин красуются,а при 200км/ч всего 4000об/мин на 6ой передаче.
если ездишь 100-120 и не выше 1.8т практически не нужен.
п.с. всё сугубо моё мнение!

вроде с натяжителями попадали на движках 1.4т, т.к. на них натяжитель лишен блокировки противохода.

Ну тогда изучай турбодвигатели. Ищи инфу по всем производителям. 1.8 ТСИ есть, ищи другие для сравнения.

Сообщение от andreika.001

Нет не только журналы читаю. Форд фокус 2.0 5мт 10 год. Не думал бы менять, но движка стало мало, поэтому склоняюсь именно к этому двигу на шкоде или ауди а3.

если дело только в двигателе...валы, впуск, выпуск чип тебе в помощь ... COSWORTH вроде рулит )