Тема: Тур 1,4 или 1,6????

Незнаю ребят на счет правильности спора в выборе 1.4 1,6 1,4Т 1,8Т но вот, что в эти выхи произошло и это считаю важным сравнением!:
2 машины поехали на дачу, оттуда в воскресенье в волен на тестдрай йети. Иашина моя 1.8Т МКПП и сузуки джимни 1.3 автомат 4 ступени. вес джимника 1050 вроде, что меньше октавии помоему, но не суть.
Никаких гонок, никаких превышений скорости, четко по ПДД!!!- важно.
Коментарии после поездки от моего друга на джимнике:
1. Когда мы перестраиваемся и ускоряемся мне приходится тапку в пол нажимать. крутится, но не успеваю за тобой.
2. В горку к волену я еле заехал, движок орет, но не едет, а ты как заехал? мой ответ: ну на 3й передаче в районе тыщь 2,5 :) видели бы офигевшее выражение лица :)
Вот и все впринципе. Могу сделать вывод такой: никакое мастерство не спасет от следующих вещей, если у тебя слабый двигатель:
1. Обгон. Безопасный и быстный невозможен, только сходу.
2. Перестроиться в плотном потоке в быстрый ряд никому не помешав- не возможно.
3. Горка. По серпантину к примеру думаю будет адским мучением ехать.
4. Я ехал подстраиваясь под ПДД и возможности автомобиля моего друга у меня был расход 5,8 литров в конце поездки, а у него ХЗ, думаю больше, раз ему крутить приходилось.
мое имхо, что никогда бы своему отцу не подарил бы такую адскую муку как 1.4 или 1.6 ....

Ну всё чувак StanislavTurbo ,заклеймил ты меня позором,никогда больше не сяду за руль своей машины,а то вдруг встретишь меня где-нибудь в Москве (бываю часто) да в левом ряду,заплюёшь ведь.Пока 1,8Т не куплю,пешком похожу,старикам ведь полезно.А если по делу,прекращай хрень писать не по теме,поверь никому не интересно,сколько ты проехал за 4 года да как нужно по ночному городу гонять.Тема то вот какая: Тур 1,4 или 1,6? А машин у меня было много,были и 3,0л.,а сейчас вот не обламываюсь,на 1,4 езжу.Жизнь штука сложная,может завтра придется тебе на ВАЗ 2106 сесть,как тогда будешь пальцы гнуть? На всё Божья воля,поверь.

Сообщение от Ivan Goncharov

Незнаю ребят на счет правильности спора в выборе 1.4 1,6 1,4Т 1,8Т но вот, что в эти выхи произошло и это считаю важным сравнением!:
2 машины поехали на дачу, оттуда в воскресенье в волен на тестдрай йети. Иашина моя 1.8Т МКПП и сузуки джимни 1.3 автомат 4 ступени. вес джимника 1050 вроде, что меньше октавии помоему, но не суть.
Никаких гонок, никаких превышений скорости, четко по ПДД!!!- важно.
Коментарии после поездки от моего друга на джимнике:
1. Когда мы перестраиваемся и ускоряемся мне приходится тапку в пол нажимать. крутится, но не успеваю за тобой.
2. В горку к волену я еле заехал, движок орет, но не едет, а ты как заехал? мой ответ: ну на 3й передаче в районе тыщь 2,5 :) видели бы офигевшее выражение лица :)
Вот и все впринципе. Могу сделать вывод такой: никакое мастерство не спасет от следующих вещей, если у тебя слабый двигатель:
1. Обгон. Безопасный и быстный невозможен, только сходу.
2. Перестроиться в плотном потоке в быстрый ряд никому не помешав- не возможно.
3. Горка. По серпантину к примеру думаю будет адским мучением ехать.
4. Я ехал подстраиваясь под ПДД и возможности автомобиля моего друга у меня был расход 5,8 литров в конце поездки, а у него ХЗ, думаю больше, раз ему крутить приходилось.
мое имхо, что никогда бы своему отцу не подарил бы такую адскую муку как 1.4 или 1.6 ....

вот уже и 1.6 не двигатель.........

Сообщение от Ivan Goncharov

Незнаю ребят на счет правильности спора в выборе 1.4 1,6 1,4Т 1,8Т но вот, что в эти выхи произошло и это считаю важным сравнением!:
2 машины поехали на дачу, оттуда в воскресенье в волен на тестдрай йети. Иашина моя 1.8Т МКПП и сузуки джимни 1.3 автомат 4 ступени. вес джимника 1050 вроде, что меньше октавии помоему, но не суть.
Никаких гонок, никаких превышений скорости, четко по ПДД!!!- важно.
Коментарии после поездки от моего друга на джимнике:
1. Когда мы перестраиваемся и ускоряемся мне приходится тапку в пол нажимать. крутится, но не успеваю за тобой.
2. В горку к волену я еле заехал, движок орет, но не едет, а ты как заехал? мой ответ: ну на 3й передаче в районе тыщь 2,5 :) видели бы офигевшее выражение лица :)
Вот и все впринципе. Могу сделать вывод такой: никакое мастерство не спасет от следующих вещей, если у тебя слабый двигатель:
1. Обгон. Безопасный и быстный невозможен, только сходу.
2. Перестроиться в плотном потоке в быстрый ряд никому не помешав- не возможно.
3. Горка. По серпантину к примеру думаю будет адским мучением ехать.
4. Я ехал подстраиваясь под ПДД и возможности автомобиля моего друга у меня был расход 5,8 литров в конце поездки, а у него ХЗ, думаю больше, раз ему крутить приходилось.
мое имхо, что никогда бы своему отцу не подарил бы такую адскую муку как 1.4 или 1.6 ....

Ванька, мы слишком молодые, у нас не те интересы, зачем пожилому человеку кого то обгонять. Яркий пример скоро будет - дачники, едут за трактором 40 км/ч больше и не надо. Еще один пример, мой батька на волге ездит 60-80, обгоняет до 100, край 120км/ч. Хотя ОБЪЕМ КОТОРЫЙ ТАК ВСЕ ЛЮБЯТ 2,3 - думаю существенная цифра. ( да сейчас посыпется что это помойка, сарай, ведро, но поверьте это волжанка многое может летом ради пробы ввалил на ней 180 - смело, на октахе больше 160 не выдавливал (на своей)

Хотя я не выё.ываюсь езжу спокойно

у брата тур 06 года с 1.4 с кондеем
у меня 1.6 с кондеем
на скорости до 130км/ч разницы нет
потом стухает 1.4 и на 160 стухает 1.6

по езде в городе - предпочтительнее 1.4 и расход меньше и резвее он на маленькой скорости
по надежности одинаково (у обоих за 200ккм проблем не было)

Сообщение от certero

у брата тур 06 года с 1.4 с кондеем
у меня 1.6 с кондеем
на скорости до 130км/ч разницы нет
потом стухает 1.4 и на 160 стухает 1.6

по езде в городе - предпочтительнее 1.4 и расход меньше и резвее он на маленькой скорости
по надежности одинаково (у обоих за 200ккм проблем не было)

Предлагаю вот таких вот "деятелей" не слушать. Выложи сюда прежде чем защищать свои сани, видео о том как тур 06 года с кондеем в +30 и с 2 пассажирами на борту разгоняется до 130 км/ч, умоляю, выложи это видео, что бы все вот такие реплики отпали сами собой. ожидаю от 25-30 секунд, до 160 км/ч предполагаю около 45 секунд будет!

Сообщение от certero

у брата тур 06 года с 1.4 с кондеем
у меня 1.6 с кондеем
на скорости до 130км/ч разницы нет
потом стухает 1.4 и на 160 стухает 1.6

по езде в городе - предпочтительнее 1.4 и расход меньше и резвее он на маленькой скорости
по надежности одинаково (у обоих за 200ккм проблем не было)

Все абсолютно правильно написано! Топикастер, прислушайся, а то ща тебя молодые на 1,8Т пожилых...))) научат жизни.
А теперь серьезно... Парни! Все рады, очччень!..., что у Вас такие резвые тачки. Они заряжены и затюнены.., но тема не об этом и не про ЭТО! Дайте человеку прислушатся к мнению людей, которых он хотел услышать. А не думать про то, кто за сколько разгоняется, у кого какой просвет, и т.д.))))))

ПыСы. И всем понятно, что мотор 1,8т на многое способен, но он в другой ценовой нише.

купите папе оку)

Сообщение от Ivan Goncharov

Незнаю ребят на счет правильности спора в выборе 1.4 1,6 1,4Т 1,8Т но вот, что в эти выхи произошло и это считаю важным сравнением!:
2 машины поехали на дачу, оттуда в воскресенье в волен на тестдрай йети. Иашина моя 1.8Т МКПП и сузуки джимни 1.3 автомат 4 ступени. вес джимника 1050 вроде, что меньше октавии помоему, но не суть.
Никаких гонок, никаких превышений скорости, четко по ПДД!!!- важно.
Коментарии после поездки от моего друга на джимнике:
1. Когда мы перестраиваемся и ускоряемся мне приходится тапку в пол нажимать. крутится, но не успеваю за тобой.
2. В горку к волену я еле заехал, движок орет, но не едет, а ты как заехал? мой ответ: ну на 3й передаче в районе тыщь 2,5 :) видели бы офигевшее выражение лица :)
Вот и все впринципе. Могу сделать вывод такой: никакое мастерство не спасет от следующих вещей, если у тебя слабый двигатель:
1. Обгон. Безопасный и быстный невозможен, только сходу.
2. Перестроиться в плотном потоке в быстрый ряд никому не помешав- не возможно.
3. Горка. По серпантину к примеру думаю будет адским мучением ехать.
4. Я ехал подстраиваясь под ПДД и возможности автомобиля моего друга у меня был расход 5,8 литров в конце поездки, а у него ХЗ, думаю больше, раз ему крутить приходилось.
мое имхо, что никогда бы своему отцу не подарил бы такую адскую муку как 1.4 или 1.6 ....

Давай мы про вес джимника забудем, и вспомним про 110!!! Нм момента и старинный автомат) , ну и не забудем про 17,2 до 100! ) ..
Ваня, у меня 12 секунд , 148 момента и ручка с короткими передачами и оборотами в максимуме момента при 120 на 4-ой скорости(+очень неплохой график того момента). Поэтому пунткы 1,2,4 я могу смело вычеркнуть) . Пункт 3 отставлю, да там тяжело, но есть 2-я и 3-я передача!!) Только расход вырастает на 1,5 литра...
Немного больное отношение к атмосферникам образуется. Так же тяжко будет любому 1,6-1,8 при более-менее равных условиях. Но при этом,кроме расхода и лишних оборотов , ничего страшного то и нет. Так что "адскую муку" смело можешь родителям подарить)

Сообщение от Ivan Goncharov

Предлагаю вот таких вот "деятелей" не слушать. Выложи сюда прежде чем защищать свои сани, видео о том как тур 06 года с кондеем в +30 и с 2 пассажирами на борту разгоняется до 130 км/ч, умоляю, выложи это видео, что бы все вот такие реплики отпали сами собой. ожидаю от 25-30 секунд, до 160 км/ч предполагаю около 45 секунд будет!

Деятели правы .Разгон будет 12 +-2 секунды до 100 на туре 102 сильном при обычных условиях опять же. До 130 сложно сказать...

Сообщение от certero

у брата тур 06 года с 1.4 с кондеем
у меня 1.6 с кондеем
на скорости до 130км/ч разницы нет
потом стухает 1.4 и на 160 стухает 1.6

по езде в городе - предпочтительнее 1.4 и расход меньше и резвее он на маленькой скорости
по надежности одинаково (у обоих за 200ккм проблем не было)

Вот отлично написано,коротко и правильно,и не надо никаких видео-шмидео,на хер никому это не надо!