Тема: Модернизация выхлопной системы 1,8 Т

Сообщение от Creator

Пайпинги - воздушные шланги идущие от турбины к интеркулеру и от интеркулера на впуск. Down и Up - зависит от расположения.
Свистелка как у субару - это блоу офф. Он пшикает. Стравливает излищнее давление в атмосферу.
Турбо-кит - обычно включает в себя тюнинговые запчасти ШПГ+впуск+кулер и т.п.
Поройся в инете. Они разные бывают.

не грузите людей)) проще надо

Сообщение от Langres

Ребята, расскажите пожалусто что такое "Даунпайп"? какую функцию он выполняет и для чего он нужен? Стоит ли его ставить на стоковую турбину? И это случайно не та свистелка во время переключения как у субарика?

Что такое турбо-кит?
Заранее спасибо!!!

1. даунпайп - по сути это приемная труба, соединяющая выпускной фланец турбины и среднюю часть глушителя, думаю все остальные вопросы по нему отпали (для чего нужен и что делает)
2. на стоковой турбине как ни странно он тоже есть, но тоже стоковый как и турбина. увеличивать его диаметр, стоит если повышаете мощность мотора.
3. свистелка у субарика, и других турбомашин - это перепускной клапан сброса избыточного давления, в простонародье блоуофф, или байпас. блоуофф стравливает на улицу, байпасс - обратно во впускной тракт, но перед крыльчаткой турбины
4. турбокит - как правило это набор для установки по типу снял старое, поставил новое и поехал...включает (как правило) турбину (обязательный признак турбокита), впускные трубы для подвода всасываемого воздуха турбиной, трубы (пайпы) нагнеталия воздуха - от турбины к интеркуллеру и впускному коллектору, шланги маслянного и жидкостного охлаждения турбины, и различные крепежи, чтобы эту всю мутатень закрепить на моторе....

не сильно закрутил?