если "дуал" вкл.-значит пассажир может выставлять температуру какая ему нравится.Сообщение от DmitriyM
если "дуал" выкл и один водитель едет-ему плевать какая температура справа дует,он всё равно сидит слева,следовательно подстраивает под себя температуру и слева и справа будет дуть одинаковой температурой воздух.
не? не логично разве?
A5 ФЛ 1.8т МКПП,Elegance+WR6.
GО APR. K04 333 силы и 498 момента.
Что не логичного то вы нашли и интуивно непонятного?
и энтот дуал,включается сам,если корявые ручки попутчика тронут крутилку. нормально там все,и очень даже логично!
возмжно ли отключить авто включение кондея при вкл. режима auto и режим макс.на стекло?
щас понятное дело муфта не включается, но летом может напрягать каждый раз отключать в ручную.Мне проще вкл. его самому когда нужно.
наврятли, т.к. в мозгах уже прошит алгоритм работы.
Нет, нельзя.
А у меня все равно зеленый индикатор горит: АС ,(вкл.даже в -25С) или это просто индикатор горит,а муфта выключена, как проверить?
Просто индикатор, при низких температурах компресс в принципе не работает из за физики процесса. да и датчик температуры стоит. Для проверки можно включить кондей, открыть капот и посмотреть/послушать. Потом заехать в подземный паркинг, дать системе немного погреться и включить. Опять открыть капот и посмотреть/послушать. Разницу ты увидишь/услышишь.))
То, что подсветка АС светится зеленым цветом, это наверное так должно и быть. Когда включен кондиционер, рядом с АС включается зеленый индиеатор (прямоугольничек).
включает
Проверить можно гораздо проще... если при нажатии кнопки ас мгновенный расход увеличивается - значит компрессор заработал
16Likes
Ответить с цитированием
