может я отстал от темы, но тут же на форуме говорили, что при условии нормального бензина движок трястись будет. Причина - двигун задушен экотребованиями. Другими словами, как я понимаю, надо искать решение проблемы в устранении этой "удавки".
Меня лично не напрягает. Возможно из-за того, что не часто стою в пробках
1,6 MPI МКПП Elegance + WR3, black
Устранение удавки простое, выпуск с обманкой катализатора и перепрошивка мазгов на евро 3. =)Сообщение от Zipcool
И тут же "пока" гарантия...
реализация этого требует сварки резки? Кроме ликвидации этих толчков что то еще будет хорошего? Например, динамика получше?
1,6 MPI МКПП Elegance + WR3, black
Ну если проблема реально в удавке, то и динамика будет получше. А на счет сварки, все зависит от правильно подобранных комплектующих... тут уже нужен грамотный коснультант тюнинг шопа, думаю если все правильно сделать без колхоза варить ничего ненадо будет
присоединяюсь, тоже заметил что на холостых есть небольшие провалы. Позвонил дилеру, он сказал что это свойства двигателя, с начало не поверил, но теперь после прочтения этой темы верю)
у меня тоже 1,6, 11год, пробег 50 000км, тоже потрясывает на холостых, но стрелка тахометра стоит как вкопанная, не колышится. Думал свечам конец, но теперь склоняюсь к мнению, что все же это экологическая удавка дает о себе знать...
А вот на холодную, сразу после запуска, фырчит, примерно как если глушак ладонью закрыть. Чуть поработает, потом все пропадает... Товарищи, у кого 1,6 - у всех так?
Даже у 1.8 так.
Всем привет! примерно месяц назад купил октавия А5 2006 1.6 MPI BSF . после боры не могу привыкнуть *и смириться с этой неравномерной работой двигателя насчет потряхиваний я не переживаю , а вот звук наслух как будто гуляют обороты но на самом деле на тахометре холостые стоят ровно ,только что где то 650-670, не слишком ли низкие? при трогании и движении ни рывков ни провалов ни пропадания динамики нет!пока поменял только фильтра и свечи, по советам тут на форуме хочу сделать промывку топливной системы и заменить дтож так как с заводом у меня тоже проблемы что на холодную что на горячую заводится почти всегда со второго раза, ошибок нет никаких в двух местах делал диагностику,перечитал все темы по этим двум проблемам, что еще посоветуете люди добрые :-(
Последний раз редактировалось Alexashu; 30.08.2012 в 23:06.
у меня 1.8. Тоже заметил что когда с утра заводишь как то не так работает. Как то не устойчиво работает. Это длится около 1-2 мин. Потом когда обороты опускаются до совсем минимальных холостых все нормализуется и на прогретом моторе все нормально.
Видимо виной всему "экология". "Мозги" настроены так чтобы держать по возможности минимальные обороты. Но на холодном не прогретом моторе это видимо сложно сделать.
Всем Привет.Принимайте новичка в свои ряды!Недавно приобрёл Октавию 1.6 TSI,даже не успел поставить на учёт,так как машина на летней резине.После выезда с автосалона-поехал на заправку-залил 95-го на 400 руб. бензина и поставил в отапливаемый бокс на работе.И тут вчера думаю дай заведу свою любимицу,как она мне выдавать такие же фокусы начала,как описано выше.Это начинается примерно после перыз 2-4 минут прогрева,думал прогреется и перестанет,но не тут то было.Заметил я сначала,что свет в салоне начал как то потихоньку моргать,вышел присмотрелся к габаритам и они тоже тихонько моргают,глянул на обороты-они в пределах от 800 до 850 держаться,но погуливают слегка,как будто машина пытается заглохнуть.Сразу же очень расстроился,так как машинка проехала всего 26 км(((((на предыдущем авто такого не было...Блин обидно то как(((
Ваши права
1Likes
Ответить с цитированием
