Тема: Доступные функции кодирования с помощью VAG-COM А5

Сообщение от Petran

На сверх мощных переднеприводных Фольцах есть такая функция TSC. Не для кого не секрет,что при жестком ускорении на РС и даже том же 1,8тси машину сносит вправо. Так вот вот эта функция убирает этот неприятный эффект и при разгоне руль ведет себя стабильно.
Как активировать 44 блок-10 адаптация- выбираем из ниспадающего списка TSC и ставим 1. Именно 1!
До активации https://www.youtube.com/watch?featur...&v=CvGcwBMAtQM
После Активации https://www.youtube.com/watch?featur...&v=wybSpi_IVdQ

За наводку где копать, спасибо украинскому фольксвагеноводу DYNATEK-UA

Ну да это для 2.0TSI RS и 1.8TSI - 1.8TSI чипованых у кого дури много, у 1.4TSI это может не наблюдаться ,
так как стрелка тахометра подпрыгивает ло 5.000об и идёт отсечка до 3.500об.
И у меня на 1.8 то - же отсечка есть , но лошадей у меня 160 и иногда это хорошо заметно при старте в горку,
почему и сделал акцент на это, на старт в мокрую в горку , а на RSках наверно отсечки нет , да и лошадей там побольше.

Сообщение от servit

На ровном участке ни куда не тянет. В колее, может "дернуть" и влево и вправо, в зависимости от нервности самой дороги.
П.С.
или я, просто, ездить не умею)))

Да нет всё нормально , это не только у нас и на других мощьных машинах других марок наблюдается.
На 1.4 ТSI может это и не надо если не тянет. Ведь не просто так это программно активируется ,
ведь это заложено в рулевом блоке изначально. Зачем скажем корнер машине без ПТФ , но он заложен в блоке ,
Может Ты себе надумаешь 3.6 движок поставить :)))) вот и пригодится.