в нашем районе если 1500евро - то оооч хорошая зарплата, у некоторых доходит до 2000-2200, в Хельсинки и турку другой уровень жизни, там поболее. В России будут другие цены, у нас налог большой. Например из 26000 мне насчитанных - налог составляет 6000евро. Думаю в России такая комплект, которую я выбрал стоила б 20000 ровно, это 800тыс-850тыс рублей. Правда я не знаю как дела с ндс в россии обстоят. Машины все берут в кредит у нас.Сообщение от wb10
Спс за обзор, но имхо немного предвзято. Ни слова о динамике и тому, как быстро прогревается дизель, это оч интересно. Ну и от себя скажу- капот закрывают всегда именно хлопком, если давить сверху, то может получиться вмятина(у самого такое было). А так хорошо написано, респект
Про прогрев не скажу, так как сегодня 0, и машина была прогрета, была очередь на тест. На дизелях в базе стоит РТС подогреватель, так что проблем не должно быть, но только повторю на дизеле. Не могу прям восторгаться от динамики, это ж дизель( тест был только на нем). Тянет с низов просто супер, но разгон не как у зажигалки. На обгон конечно хватает, но хочется пошустрее, возможно чип изменил бы ситуацию и думаю на 1,8 было бы приятнее позажигать. Есть чуть подторможенность при нажатии на педаль газа. А капот закрываю всегда чуть надавив на эмблему, там нечему мяться.ПЫ.СЫ после теста сел на свою и даванул на гашетку, рвет на мой взгляд ничуть не хуже по сравнению с 2,0 дизелем. А может и шустрее даже))
Это проверенная инфа? Был разговор,что и на дизельке балка стоит...
Спосибо Володь за обзор ...На 1.6 дизель балка.И педаль газа теперь не напольная?
Кто не рискует - тот не пьет потом валерьянку и валокардин=)))
***
И все таки шумка опять говно....
Vladimir.fin, присоединюсь с благодарностью за описание Октахи.
У меня вопрос. Ты написал, что пластик на дверях жёсткий. Хотя я наблюдал в видео-обзоре, как журналист пальцем довольно легко продавливает пластик двери. Реально жёсткий? И на передних и на задних дверях?
Отвечаю и дополняю заодно. Сейчас позвонил манагеру и спросил - балка или многорыч на машине на которой ездил? Ответ - балка, многорыч только на 1,8. На всем остальном балка со стабилизатором поперечной устойчивости. Лазил то я только под 1,8. Может поэтому и бухала так подвеска. Педаль газа не напольная, идет сверху. Про дверь. Пластик непосредственно у стекла (полоска 10см) как и верх у торпедо. потом идет вставка из пластика или дерева по заказу. Потом идет сама панель двери из дубового пластика. В отсеке для бутылок стенка из тряпки. Мягкого я ничего не увидел. Только кусок дерьмантина под локтем. Сегодня было тепло и салон прогрет, поэтому при езде ничего не брякало. Но боюсь при морозе могут появиться сверчки. Кстати, а в амбитионе на нынешних октахах какие сейчас двери - полностью из пластмассы или матерчатые? Вроде как прошлым летом на амбитионе на 1,6 мне попались в России пластиковые двери. Так напоминают как раз то, что видел сегодня. Передние и задние двери одинаковые.
По сравнению с япами - так вроде и ничего. Но ожидал конечно большего. Именно шумят арки! летяшие камушки и лед хорошо слышно. + удары подвески.
Спасибо.
Это нормально. Я просто испугался, что и верхняя часть дубовая.
Ваши права
968Likes
Ответить с цитированием
