Тема: Skoda Octavia III

Сообщение от окташкин

у нас октаха 3 с движком 1.8tsi будет стартовать от 790000р.

щас
Астра 1.6 Turbo от 900 тыс. руб.

Сообщение от maxRR

щас
Астра 1.6 Turbo от 900 тыс. руб.

Только есть нюанс. 1,6 Турбо у них только с максимальной комплектацией можно купить и только с автоматом (вроде так).
Если у Октавии сохранится такая же тема, что 1,8 можно купить в Амбишине и на ручке, то цена в 790 или чуть выше - не кажется фантастикой.

Сообщение от maxRR

щас
Астра 1.6 Turbo от 900 тыс. руб.

У чехов 1.8 начинается с 790 500 на наши рубли,с чего у нас будет дороже? Чуть дешевле будет точно!

Сообщение от Andreich

У чехов 1.8 начинается с 790 500 на наши рубли,с чего у нас будет дороже? Чуть дешевле будет точно!

Не факт, что дешевле! Гранта подорожала, а это индикатор....

Сообщение от accent

Не факт, что дешевле! Гранта подорожала, а это индикатор....

Гранта в WTCC едет , ну как едет. Пытается ехать. Бабки на это дело надо откуда то брать. Вот и накручивают. А так это далеко не индикатор. "Изменения цены на тазик, не изменит стоимость бани"

Сообщение от Veselchak

Гранта в WTCC едет , ну как едет. Пытается ехать. Бабки на это дело надо откуда то брать. Вот и накручивают. А так это далеко не индикатор. "Изменения цены на тазик, не изменит стоимость бани"

Видимо мы живем в разных банановых республиках. В стерхино-фасо все только дорожает. Причем подорожала базовая версия. Те же китайцы собираемые у нас завышены искусственно.

Друзья, где можно подробнее почитать подробнее про моторы на новой Октавии?
1,4 будет с турбиной и компрессором или нет ?

Сообщение от Dimmens

Друзья, где можно подробнее почитать подробнее про моторы на новой Октавии?
1,4 будет с турбиной и компрессором или нет ?

Да вроде писал, 1,4 - с одной турбой, 140л.с., но системы отключения цилиндров как на гольфе не будет, может в будущем будут ставить. Стоит на грм ремень, цепь только на 1,8. крутящий на 1,4 - 250, диапазон 1500-3500, у 1,8 тоже 250, но диапазон 1250-5000. 1,8 тоже с 1 турбой. Бензин везде 95 или Е10. Степень сжатия у 1,4- 10,5, у 1,8- 9,5. до сотни 1,4-8,4с, у 1,8 - на ручке7,3, дсг-7,4.

Сообщение от Veselchak

Гранта в WTCC едет , ну как едет. Пытается ехать.

Да Гранта еще всех порвет! Там чай не сток будет. Вон КАМАЗ сколько уже лет в Дакаре выигрывает.