Тема: Скоро забирать, что не упустить?

Сообщение от Fritz.Schreiber

Не тролль. Так может показаться, потому что сумбурно пишу мысли.

ты поменьше лайкай! а то вызываешь подозрение у местных,....и у меня тоже)
здесь ЛАЙК зарабатывается,а не так шлёпается!
есть возможность бери 1.4т хоть с МКПП,хоть с ДСГ.
1.6 берут из-за того,что :
-бензин 92.
-масло каждые 15.000км меняют.
-греется быстро.
-цена.
всё.
больше козырей нет у 1.6.

Сообщение от vova81

ты поменьше лайкай! а то вызываешь подозрение у местных,....и у меня тоже)
здесь ЛАЙК зарабатывается,а не так шлёпается!
есть возможность бери 1.4т хоть с МКПП,хоть с ДСГ.
1.6 берут из-за того,что :
-бензин 92.
-масло каждые 15.000км меняют.
-греется быстро.
-цена.
всё.
больше козырей нет у 1.6.

Спасибо за советы. Я же только зарегистрировался. За каждый толковый ответ и лайкаю. Я же не знал.
Ну вообщем решил я - найду машину для теста с 1.4 турбо, механика или 1.6 механика и все станет мне понятно. После тест-драйва напишу впечатления.

Я так понял, что Fritz.Schreiber запал на Октавию, но при такой ситуации - кредит, есть возможность ждать и т.д. - смотрел бы машины в ценовом сегменте ниже. Киа, Опель и пр. При жёстко лимитированной сумме на покупку, машины других марок можно и более приятной комплектации взять. ИМХО.

Сообщение от dimon13

Я так понял, что Fritz.Schreiber запал на Октавию, но при такой ситуации - кредит, есть возможность ждать и т.д. - смотрел бы машины в ценовом сегменте ниже. Киа, Опель и пр. При жёстко лимитированной сумме на покупку, машины других марок можно и более приятной комплектации взять. ИМХО.

Нет, я хоть и запал на Октавию, но это потому, что ничего другого за эти деньги я бы не выбрал. Немного рассматривал Круз Хэтчбэк, но внутри он мне не понравился ужасно, а стоит столько же как и Октавия по-сути. Корейцев сразу отметаю. Японцы - дорогие. Я лично не нашел вариантов за 730.000 руб приятнее, чем Октавия. Даже VW Jetta мне понравилась меньше.

З.Ы. Забыл добавить - обязательные критерии: хэтчбэк, высокий клиренс, ёмкий багажник, экономичный двигатель.

Сообщение от vova81

ты поменьше лайкай! а то вызываешь подозрение у местных,....и у меня тоже)
здесь ЛАЙК зарабатывается,а не так шлёпается!

А вот тут я возражу насчет лайков.
Лайк - это форумное спасибо. Предназначается для исключения сообщений без смысловой нагрузки типа "спасибо", "благодарен", "теперь я твой должник" и т.д., чтобы и человека поблагодарить, и форум не засорять. И нет разницы, дан дельный совет на какую-то сложную тему или пустяковую. Спасибо - оно всегда спасибо.
Поэтому, Фритц, лайкай наздоровье )

Сообщение от Fritz.Schreiber

Там на коробке было стандартное PRND и напротив D - "+" и "-". Это может и не DSG была.

1,4 TSI - либо механика, либо DSG. Если все-таки был селектор, а не палка со сцеплением, значит это был DSG )

Сообщение от Yur.OK

РТС у всех машин 2013 года стоит.

Вопрос всем на засыпку.
В последнем выпуске журнала SKODA Magazine писали, что фен устанавливается уже с 2012г. А как понять, что этот отопитель есть? Только по личным ощущениям? Например, у меня при -3С лед с лобового стекла начинает уже просто стекать после пары минут прогрева. Это значит, что встроенный фен есть? Или при -3С и без этого фена 1,4 TSI также быстро бы справился?

Сообщение от Техно-Вторник

Вопрос всем на засыпку.
В последнем выпуске журнала SKODA Magazine писали, что фен устанавливается уже с 2012г. А как понять, что этот отопитель есть? Только по личным ощущениям? Например, у меня при -3С лед с лобового стекла начинает уже просто стекать после пары минут прогрева. Это значит, что встроенный фен есть? Или при -3С и без этого фена 1,4 TSI также быстро бы справился?

Так там же кнопка должна отдельная на него быть? Разве я не прав?
Узнать можно, пробив вин - это уж точно.

Сообщение от Yur.OK

Так там же кнопка должна отдельная на него быть? Разве я не прав?
Узнать можно, пробив вин - это уж точно.

А вот не понимаю я, должна быть кнопка или нет. Я че-т думал, что кнопка бывает когда что-то типа вебасты установлено.
ЕТКА деньги просит, а http://in-drive.ru/vin.html ничего интересного не дает. Попробую в профильную ветку обратиться.

Сообщение от Техно-Вторник

А вот тут я возражу насчет лайков.
Спасибо - оно всегда спасибо.



Это значит, что встроенный фен есть? Или при -3С и без этого фена 1,4 TSI также быстро бы справился?

да я тоже не против лайков. просто человека подозревали в троллинге,возможно что лайкал на каждое сообщение,я ему только посоветовал именно КАЖДОЕ сообщение не лайкать,а так конечно это на его усмотрение.
что касается фена,то больше чем уверен что у тебя он стоит,через 3 мин у меня лёд и при 0 градусов не стекает с лобового. а 1.4 греется гораздо дольше 1.8.
можно по стрелке температуры посмотреть,она я уверен будет лежать через 3 минуты,хоть через 10. а у тебя уже через 10 мин "ташкент" будет в салоне.
кстати кнопка на фен не обязательна,он может автоматически вкл и выкл.

Сообщение от vova81

что касается фена,то больше чем уверен что у тебя он стоит,через 3 мин у меня лёд и при 0 градусов не стекает с лобового. а 1.4 греется гораздо дольше 1.8.
можно по стрелке температуры посмотреть,она я уверен будет лежать через 3 минуты,хоть через 10. а у тебя уже через 10 мин "ташкент" будет в салоне.
кстати кнопка на фен не обязательна,он может автоматически вкл и выкл.

Вот я также предполагал, что фен включается автоматом.
Сегодня у нас -5C, проверю как быстро салон прогреется на холостых.

Сообщение от Техно-Вторник

Вот я также предполагал, что фен включается автоматом.
Сегодня у нас -5C, проверю как быстро салон прогреется на холостых.

Выставил температуру на +26С без рециркуляции. Через 3 минуты уже дул теплый воздух. Проехал 1км и дул уже горячий воздух.
Товарищ пробил мой VIN.
Действительно имеется электрический воздушный дополнительный отопитель.