Тема: А вы ходите на тест-драйвы других авто после приобретения октавии?

Сообщение от Sirrin

Я сильно расстроюсь, если пойду пощупать и покататься на С4?

Для девушки это может быть ударом, а так интересно будет Ваше мнение.
Сам скоро пойду, второе авто в планах..

Сообщение от Arkadiy_82

Для девушки это может быть ударом, а так интересно будет Ваше мнение.
Сам скоро пойду, второе авто в планах..

Э! Почему ударом? Там специальные впуклости под наши выпуклости? Или что? :))))
Я больше переживаю за сравнение коробок и двигателя - динамики, если, конечно, пойму хотя бы что-то. Хотя вроде мой 1.8 моторчик должен быть пободрее тамошнего 1.6 что ли со 120 силами.

Сообщение от Sirrin

Э1! Почему ударом? Там специальные впуклости под наши выпуклости? Или что? :))))
Я больше переживаю за сравнение коробок и двигателя - динамики, если, конечно, пойму хотя бы что-то. Хотя вроде мой 1.8 моторчик должен быть пободрее тамошнего 1.6 что ли со 120 силами.

1. Под "выпуклости" в голове...
2. по динамике переживать нечего, там и 2,0 150л.с не сравнится..

Сообщение от Arkadiy_82

1. Под "выпуклости" в голове...
2. по динамике переживать нечего, там и 2,0 150л.с не сравнится..

Блин, теперь точно хочу посмотреть этот пресловутый С4 :))) Любопытно, ну что же там такого офигенного =)
А так ситроены чисто внешне нравятся, но французы не нравятся совсем, предубеждение у меня против них :)

Сообщение от Sirrin

но французы не нравятся совсем, предубеждение у меня против них :)

Ну и глупости это.
Сама сказала - правам меньше года, а уже предубеждения против французов. :)
Я вот так скажу - поменьше надо слушать мифы, созданные еще в далекие советские годы.
Ситроены всегда отличались повышенной комфортностью. А С4 по многим мелким деталюшкам превосходят октавию, имея при этом выигрыш в цене (если не фетишировать, конечно, на свой 1.8tsi). Ничего "офигенного" в нем нет (как и в октахе). Хорошая машинка с бодрым движком, обновленной коробкой, приятным салоном и более интересной штатной магнитолой.

Сообщение от Андрей Пилотов

Ну и глупости это.
Сама сказала - правам меньше года, а уже предубеждения против французов. :)
Я вот так скажу - поменьше надо слушать мифы, созданные еще в далекие советские годы.
Ситроены всегда отличались повышенной комфортностью. А С4 по многим мелким деталюшкам превосходят октавию, имея при этом выигрыш в цене (если не фетишировать, конечно, на свой 1.8tsi). Ничего "офигенного" в нем нет (как и в октахе). Хорошая машинка с бодрым движком, обновленной коробкой, приятным салоном и более интересной штатной магнитолой.

Вы о чем сейчас? У ситроена бодрый движок и обновленная коробка? 120 л.с ,12,5 сек до 100 и 4-х ступ. коробка, это что?

Сообщение от Rodion 1

Вы о чем сейчас? У ситроена бодрый движок и обновленная коробка? 120 л.с ,12,5 сек до 100 и 4-х ступ. коробка, это что?

А мне, как автоблондинке, которая сидела толком за рулем октавии 1.8, будет заметна разница? :) Если я-таки на тест-драйв соберусь?
А то уже думаю, может и не стоит, вдруг там действительно полный крышеснос будет, а я только привыкла и полюбила свою октавишну :)

Сообщение от Rodion 1

Вы о чем сейчас? У ситроена бодрый движок и обновленная коробка? 120 л.с ,12,5 сек до 100 и 4-х ступ. коробка, это что?

А у шкоды с 1,6 бодрый движок? 102 л.с и 6-ти ступ. коробка, а толку, если 14,9 сек до сотни? Давайте не сравнивать хрен с пальцем- 1,8 турбо и 1,6 атмо. Корректнее наверное 1,6 и 1,6

На тест-драйвы хожу: тестил йети на полном приводе по спец трассе.
В субботу записался на тест нового гольфа. Хочу прочувстовать платформу новую.

Сообщение от Sirrin

Э! Почему ударом? Там специальные впуклости под наши выпуклости? Или что? :))))
Я больше переживаю за сравнение коробок и двигателя - динамики, если, конечно, пойму хотя бы что-то. Хотя вроде мой 1.8 моторчик должен быть пободрее тамошнего 1.6 что ли со 120 силами.

Динамики конечно после 1,8 не будет, и еще не будет такого большого багажника, а в остальном С4 класс.