Тема: А вы ходите на тест-драйвы других авто после приобретения октавии?

Сообщение от Rodion 1

Вы о чем сейчас? У ситроена бодрый движок и обновленная коробка? 120 л.с ,12,5 сек до 100 и 4-х ступ. коробка, это что?

А у шкоды с 1,6 бодрый движок? 102 л.с и 6-ти ступ. коробка, а толку, если 14,9 сек до сотни? Давайте не сравнивать хрен с пальцем- 1,8 турбо и 1,6 атмо. Корректнее наверное 1,6 и 1,6

Сообщение от Димон668

А у шкоды с 1,6 бодрый движок? 102 л.с и 6-ти ступ. коробка, а толку, если 14,9 сек до сотни? Давайте не сравнивать хрен с пальцем- 1,8 турбо и 1,6 атмо. Корректнее наверное 1,6 и 1,6

Ну и глупости это.
Сама сказала - правам меньше года, а уже предубеждения против французов. :)
Я вот так скажу - поменьше надо слушать мифы, созданные еще в далекие советские годы.
Ситроены всегда отличались повышенной комфортностью. А С4 по многим мелким деталюшкам превосходят октавию, имея при этом выигрыш в цене (если не фетишировать, конечно, на свой 1.8tsi). Ничего "офигенного" в нем нет (как и в октахе). Хорошая машинка с бодрым движком, обновленной коробкой, приятным салоном и более интересной штатной магнитолой.

Я выразил свое мнение согласно выше указанному высказыванию. Здесь есть сравнение 1.8 и 1.6? Характеризовать двигатель любого француза как "бодрый" полный бред, так же как и корейца при условии объема и снятых с этого объема лошадей. Это машины в красивой обертке, с нулевой начинкой. Кому что нравится, кому-то и этого достаточно.