Тема: Мотор ТТ в Октавию 1U

Сообщение от Dimarikk

По мне проще чем 10 дней всё это собирать и покупать - проще и дешевле купить мотор всборе с навесным(форсы,турбина,коллектор,генератор,компрес сор кондея и т.д) вопрос лишь в том встанет ли он туда !

а вынимать один мотор, ставить другой (попутно, все жидкости слить, опоры открутить, коллектор открутить, проводку всю скинуть и т.п.) - это просто, а открутить коллектор прикрутить другой и заменить насос, прокинуть пайпы - это сложно? Где логика?

Сообщение от Creator

а вынимать один мотор, ставить другой (попутно, все жидкости слить, опоры открутить, коллектор открутить, проводку всю скинуть и т.п.) - это просто, а открутить коллектор прикрутить другой и заменить насос, прокинуть пайпы - это сложно? Где логика?

пайпы - шмайпы нужно будет искать в москве и делать здесь же а это в круглую сумму обойдётся а там всё дешевле и сам мотор в том числе и работа сервиса я то сам не буду ничего делать - бабки отдам и всё

Давай мути, я за) все встанет, моторы одинаковые по размеру, да и почти по всему одинаковые

Сообщение от StanislavTurbo

Давай мути, я за) все встанет, моторы одинаковые по размеру, да и почти по всему одинаковые

Мне бы поточнее бы знать весь расклад по переделке )))

Сообщение от Dimarikk

Мне бы поточнее бы знать весь расклад по переделке )))

Твое все выкидывают, ставят все от тт) все просто)

Сообщение от StanislavTurbo

Твое все выкидывают, ставят все от тт) все просто)

Мотор и КПП с мозгами ? Это допустим логично НО на ТТ с мотором в 225 сил стоит полный привод на халдексе а КПП то разные получается т.к у меня недопривод - как быть с этим ?

Сообщение от Dimarikk

Мотор и КПП с мозгами ? Это допустим логично НО на ТТ с мотором в 225 сил стоит полный привод на халдексе а КПП то разные получается т.к у меня недопривод - как быть с этим ?

Халдекс по своей сути это что? Это подключаемый в нужный момент при заносе, буксе задний привод, постоянный привод передний,так что это тоже недопривод, ККП 6ти ступка это ваще за радость. Разница между агу и ТТ 225 по сути лишь в другой турбине, степень сжатия на ТТ 8.9 вместе 9.5 агушных, настройка мозга, ну и электронная педаль, что конечно же минус, придется и ее ставить,или дроссель с агу.

Сообщение от StanislavTurbo

Халдекс по своей сути это что? Это подключаемый в нужный момент при заносе, буксе задний привод, постоянный привод передний,так что это тоже недопривод, ККП 6ти ступка это ваще за радость. Разница между агу и ТТ 225 по сути лишь в другой турбине, степень сжатия на ТТ 8.9 вместе 9.5 агушных, настройка мозга, ну и электронная педаль, что конечно же минус, придется и ее ставить,или дроссель с агу.

Да чё то я смотрел там дроссель маханический тоже вроде на 225

Сообщение от Dimarikk

Да чё то я смотрел там дроссель маханический тоже вроде на 225

хмм, возможно от года выпуска зависит

Сообщение от Dimarikk

Мотор и КПП с мозгами ? Это допустим логично НО на ТТ с мотором в 225 сил стоит полный привод на халдексе а КПП то разные получается т.к у меня недопривод - как быть с этим ?

мотор кпп мозги и проводку всю. халдекс нарятли тебе поставят и вообще халдекс полное гавно ><