вот никак не пойму почему 1,4 с турбиной определяют "для города"? кто-то считает что медленная для трассы? специально посмотрел измерения эластичности в "авторевю" 1,4ТСИ ДСГ Джетта(та ж октавия) и 1,6 с акпп Мазда3, ФФ2, Круз. разница в разгоне в пользу джетты с 60 до 100 от 2 до 3-х секунд, а это к сведению в метрах что-то около 70-80!! при разгоне 80-120 от 3 до более 4-х сек, в метрах около 150-160! 1,6АКПП реально пропадает из зеркала заднего вида)) а раз мы выяснили что ресурс не меньше, в пользу 1,6АКПП говорит только цена!