Тема: 1.8 TSI Перескочила цепь

Ну че уж, раз так, то можно не переживать думаю....и нам

Еще есть совет из форумов по переодическому считыванию ошибок на предмет ошибки соответствия положения коленвала и рапредвалов, т.к. при перескоке цепи на одно звено мотор продолжает работать, но с небольшим "подкалбасом", авто продолжает ездить, но уже с небольшими подергиваниями и потрясываниями, но все еще можно исправить "малой кровью". Про свой случай ничего такого объективно сказать не могу, т.к. узнал о сей проблеме после "вскрытия" и изучал форумы уже постфактум.

Сообщение от AKN

Буквально полчаса назад позвонили из АСЦ на Обручева: По программе лояльности марке проведут замену головки блока цилиндров, впусконого коллектора, цепи и натяжителя бесплатно, но только не понятен вопрос с гарантией на детали/работы - выясняю!

По поводу натяжителя есть куча мнений по этому вопросу: например в моем случае мой мастер мне сказал, что у меня стоял уже модернизированный(исправленный)! По форумам: Некоторые рекомендуют плановый осмотр состояния натяжителя (на сколько выдвинут); другие одназначно меняют на самую последнюю версию, третьи говорят, что новейший ничем не отличается от старых версий и это просто плановая замена устаревшего кода детали. Есть еще "отдельная песня" по состоянию сетчатого фильтра в опоре распределительных валов и его влияния на натяжитель.

модернезированный натяжитель на таком пробеге не отказал бы! Гонит мастер. Я свой поменял ради спокойствия на 90000км пробега, заодно и цепь с успокоителями. Хотел и крышку с сеткой поменять, но сказали что нет смысла конструкцию модернезировали и проблем сеткой больше нет.

В разделе запчастей продавали двигатель с коробкой. 1.8 tsi за 90000 рублей б/у с пробегом около 19000км

автор,скажи пожалуйсто на каком масле ездил,я имею ввиду допуск,и периодичность замены. может все же есть какая связь с этой проблемой перескока? ведь натяжитель,в данном случае может просто закоксоваться.

Сообщение от Дмитрий Иванович

автор,скажи пожалуйсто на каком масле ездил,я имею ввиду допуск,и периодичность замены. может все же есть какая связь с этой проблемой перескока? ведь натяжитель,в данном случае может просто закоксоваться.

Извинюсь что влез, мой когда поменяли был внешне совершенно чистым и нормальным после пробега 90000км. Ездил на кастроле 5w30 и шеле 5w30, примерно 50/50.

Сообщение от podzemka

Извинюсь что влез, мой когда поменяли был внешне совершенно чистым и нормальным после пробега 90000км. Ездил на кастроле 5w30 и шеле 5w30, примерно 50/50.

неужели имеет место быть заводскому браку?! кто-то уже откатал далеко за сотню и все в порядке,а у кого-то на пятидесяти выскакивает незадача..... надо нам поприкинуть что к чему,чтоб не наступить на эти грабли. у меня уже у самого 64 т. пробега,и такие темы совершенно не радуют!

Смотрю проблемы все пока еще с машинами до 2012г. Никого еще не было с такой проблемой с машинами выпуска после Октября-Ноября 2011г? Пишут же что якобы проблему решили. Но а так проблема насколько я понимаю носит массовый характер. Об этом даже в журнале авторевю упоминули. Правда там шла речь о Пассатах с этим мотором. Но сути это не меняет.

Сообщение от Дмитрий Иванович

автор,скажи пожалуйсто на каком масле ездил,я имею ввиду допуск,и периодичность замены. может все же есть какая связь с этой проблемой перескока? ведь натяжитель,в данном случае может просто закоксоваться.

Ездил на Mobil 1 Super3000 5w40, и это точно проблема не от масла. Сейчас в новый двигатель лью такоеже 0w40.
Вообще всем владельцам автомобилей до 2112 года у кого наблюдается масложор, ибо ИМХО вместе с масложором и была устранена проблема с натяжителями, я лично рекомендовал бы поменять натяжитель и цепь с успокоителями после 60 тыс. пробега. Затраты не сильно большие, зато будете чувствовать себя спокойно!
Потому что если не дай Бог никому, это случится попадос будет конкретный!!!
На своей шкуре испытал.

Сообщение от Olimp

Ездил на Mobil 1 Super3000 5w40, и это точно проблема не от масла. Сейчас в новый двигатель лью такоеже 0w40.
Вообще всем владельцам автомобилей до 2112 года у кого наблюдается масложор, ибо ИМХО вместе с масложором и была устранена проблема с натяжителями, я лично рекомендовал бы поменять натяжитель и цепь с успокоителями после 60 тыс. пробега. Затраты не сильно большие, зато будете чувствовать себя спокойно!
Потому что если не дай Бог никому, это случится попадос будет конкретный!!!
На своей шкуре испытал.

Т.е. еще 99 лет